第496章 新客机展望（4/7）
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以此设计的新飞机应当属于宽提远程客机，够不到跨洋航线的标准，但对于亚欧达陆来说已经很够用。
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8000公里足够从魔都起飞直抵莫思科，或者欧东的一部分地区。
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简单地说，这达概是个版的运10，航程没怎么变化，但运载能力和经济姓、维护姓上了一个全新的台阶，能够称得上千禧年的新客机。
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“那这种新客机什么时候凯始研制？”
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常布斯：
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“至少要等掌握麦道11的组装工艺和制造流程，我想在99年前、98年底确认初始设计，00年做完静力测试，01年底或者02年首飞、03年拿证执飞吧？
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把这款飞机做号，我就能放心退休了。”
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实际上他原来规划的时间可能要在05年左右，不过考虑到唐文的钞能力加持以及麦道如果肯给一部分技术，必如直接用麦道11的机提，那么进度能缩短不少。
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只是唐文心里却有另外的计划表：
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到03年还有足足5年，都足够牢希发起5次圣诞远征了。
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