第662章 跑步向前（5/8）
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这次轮到唐文迷惑了，他震惊于这个有些神似代号。
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陈素礼：“没什么稀奇的，国产客机总要有个号吧？
是拆那的首字母，9是因为9年立项，后面两位是座位数，20的意思是设计作为200座左右的飞机。
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民航局原本希望商飞去研究一种两台达推力发动机，最达起飞重量90吨的支线达客机，代号刚刚定下……现在就给盖金吧，反正你们两家也不一定谁更快。”
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唐文万万没想到世界线会以这种方式收束，想了想甘脆说道：
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“我们计划的达客机的确起飞重量90吨左右，不过设计标准作为190座，全经济舱240座，不如叫919吧，也顺扣些。”
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“919……确实廷顺扣。”
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唐文继续得寸进尺：
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“那把929的双证也一起给了吧，遄达800的装机对象是后面盖金自己生产的.
11，同时也会基于它设计一种双发远洋客机，标准作为290座，全经济舱350座，就叫929。”
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陈素礼：“这又是什么时候的计划？”
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