第275章 产业新城二期的秘密（2/7）
但电池只是整车价值链的一部分。
碳化硅也一样。
光子芯片未来也一样。
这些核心部件全部掌握在启棠手里，却永远只卖给别人，启棠会被车企订单节奏牵着走。
一旦自己有整车入口，局面就不同了。
他继续往下看。
系统给出候选切入路径。
第一，收购具备生产资质的中型车企。
第二，保留原产线并完成电动化改造。
第三，首款车型锁定15万元以内大众市场。
第四，核心卖点为全固态钠电，碳化硅电驱，低使用成本。
第五，以直营加授权经销混合模式快速铺开。
陈启看完，打开人才扫描功能。
条件输入。
全球汽车产业。
生产制造。
供应链整合。
新能源转型经验。
中国市场熟悉。
管理能力s级优先。
几秒后，系统弹出第一个人名。
【梁鸿远。】
【年龄：48岁。】
【履历：前丰田汽车中国区执行副总裁，前蔚来coo。】
【核心能力：精益生产，供应链管理，制造体系搭建。】
【技术能力：a。】
【管理能力：s。】
【当前状态：离职六个月。】
【当前忠诚度：无。】
【系统评语：能打硬仗的生产管理型人才。
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