第297章 标准不能降（5/6）
晚上八点，后台红色提示解除。
广东一区七十二小时交付率：82%。
梁鸿远把截图发到工作群。
赵北第一个冒出来。
“梁总牛。”
宋雅琴跟了一句。
“补偿费用走专项预算，不要混进销售费用。”
赵北马上回：
“宋总，你这刀来得太快。”
林晚棠发出新的驻店支援排班表。
“华东和西南提前准备，不等出问题再补。”
陈启最后发了一句：
“用户的嘴，比广告管用。”
晚上十点，汽车论坛里，一个帖子被顶了起来。
标题很欠。
“标550跑590，启棠你是不是不会做算术？”
发帖人是首批车主。
内容写得很通俗易懂。
城市环路加快速路，空调二十四度，三人乘坐，表显消耗稳定。
出发时满电，返程时还剩一段续航。
按实际里程折算，橙子跑了590公里。
下面配了充电记录、行驶轨迹和能耗截图。
评论区很快热起来。
“这年头还有往低了标的？”
“我开过某品牌标六百，冬天跑三百八。”
“反向虚标可还行。”
“这b级车这个配置十四万八？
我开始怀疑自己看错市场了。”
另一个车主也发了用车报告。
“充电速度比宣传快一点，电池包温度控制得挺稳。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........