第563章 磁悬浮冷滑（4/4）
“你有想请的人？”
“德国transrapid旧团队，还有日本磁悬浮领域的技术人员。”
何明远提醒：“对外开放到运行结果，零阻接口与控制系统继续分级。”
“我只让他们看车怎么跑，看数字怎么变。”
总工把海外观察席单独建档：“技术能否领先，关起门来讲意义不大。”
傍晚，上海现场完成第十七公里点位复核，轨面几何符合施工值，偏差确由水膜影响，复测车辆再次通过后，数据回到十点零三毫米。
五十公里冷滑总报告正式签发。
中车总工在报告末页写下评语：“轨道与车体系统配合符合设计要求，可进入热滑准备阶段。”
他收起图纸长筒，走到办公室门口时又停了下来：“德国那边已经有人在问冷滑数据。”
何明远抬眼：“媒体？”
“transrapid旧部，一位当年做导向系统的总工通过中车合作院校来问，他想看原始间隙曲线。”
陈启拿起签发后的公开版报告：“给他。”
总工看向他：“原始曲线也给？”
“公开层的数据可以给，运行参数与设备结构按权限走。”
“他若真来现场呢？”
“观察席还有位置。”
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