第568章 营收倒计时（2/5）
“晨曦等不起正常速度。”陈启把三个关键节点放大：“你们同时提速。”
梁鸿远看向布达佩斯工厂那一栏：“要提到什么程度？”
“先报你们各自能做的方案，结果要落在合同、交付和真实营收，纸面意向不算。”
何明远将文件放到桌上：“先从南美开始？”
陈启看向赵北：“gol卡在哪里？”
“技术评估已经启动，最大顾虑依旧是适航与南美维护体系，东南亚运营数据解决了第一层问题，圣保罗缺少真实服务能力。”
赵北调出gol航空评估表，性能与维护两栏已有数据，适航栏仍为黄色，备发与航材保障也只停在规划页。
“巴西人愿意看长江一千a，可他们担心合同签完以后，换个重要部件还要从亚洲调。”
陈启问：“前置仓要等正式合同？”
“按原计划，进入采购谈判后再建。”
“现在建。”
赵北放下咖啡：“提前建圣保罗航发备件前置仓？”
“对。”
“规模按多少台做？”
“先按首批十二台发动机与两台备发的服务需求设计，地点留扩容接口，常用航材先入库，重大部件根据评估进度分批进场。”
楚杰从赵北身后的会议桌旁走过来，将圣保罗三处候选地投上屏幕：“机场保税区响应最快，租金最高，维修基地附近施工方便，远端物流园成本最低。”
陈启点开三处位置：“机场保税区。”
赵北接着说：“前置仓一旦落地，gol会看到启棠的投入，可采购案若卡在适航程序，仓库短期收益会很低。”
“仓库同时服务未来南美客户，gol只是第一家评估航司。”
“那我把阿根廷航空的前期需求也纳入选址模型。”
“可以，别拿gol数据去做别家推销。”
“懂。”
赵北在任务表上建好项目：“仓库公司、本地航材许可、保税手续、维修资质四条线一起走，我在巴西多留一段时间。”
何明远接过法务部分：“南美团队增加两名航空法规顾问，航材进口许可与anac维修规则由巴西律所牵头，集团法务负责合同边界。”
赵北打开地图，在圣保罗机场旁画了一座小仓库：“以前你让我等，如今你让我跑，我喜欢跑。”
陈启看向他：“这次跑快，脚也要踩实。”
“我明天见机场管理方。”
“把仓库计划送gol董事会，告诉他们启棠愿意先投入服务体系。”
赵北想了想：“我们来巴西，生意只是起点，扎根才算完成。”
“这句话可以说，数字也要跟上。”
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