第609章 两千公里（2/4）
cx-05通过中段，右侧距离一度缩到十五厘米，引导员立即叫停，转向控制组把后三组车轴回调零点三度，车体重新对准标线。
停车期间，构件振动值归零，支撑机构保持锁止。
测距数据回到二十厘米以上，车辆再次前行。
十二辆车全部通过隧道群，用了四个小时。
许东升回到指挥车，把通行记录发进核心群：“秦岭隧道群通过，最窄处余量四十厘米，全车队参数正常。”
赵北很快回复：“四十厘米，开四个小时，我看文字都想收肚子。”
宋雅琴回道：“赵总的身体状态与运输参数无关。”
苏明哲问：“构件离散振动峰值多少？”
沈明轩把数据包发进群里：“最高值在cx-08进弯阶段，低于内控线31%。”
苏明哲看完数据：“通过。”
陈启在办公室收到位置更新，车队刚驶出秦岭隧道群。
按许东升设定的节奏，位置与设备状态每隔三小时汇总一次，遇到桥梁、隧道与复杂弯道则切换到实时模式。
陈启把新位置标进运输图，又看向白板上的晨曦栏。
十二段构件走完两千公里路线中最难的一段，西北戈壁在地图另一端。
林晚棠带念念来办公室送晚饭，念念一进门就看见主屏上的绿色车队图标。
“爸爸，你在等什么？”
“等线圈到戈壁。”
“就是很大很大的圆吗？”
“眼下分成十二段，运到基地再拼起来。”
念念趴到桌边，看着地图上的线路：“它们怎么走得这么慢？”
林晚棠把饭盒放下：“东西太大，路上要小心。”
陈启指向最前面的绿色图标：“爸爸在等一份很大的快递。”
“比冰箱还大吗？”
“十二辆大车才能装完。”
念念把两只手张开：“那快递员力气真大。”
“负责运送的是许叔叔。”
她低头对儿童手表说了一段话：“许叔叔，大快递要看好，别把我的太阳弄丢了。”
许东升正在指挥车里检查下一段天气，收到语音后回了四个字：“一定送到。”
进入行程第三天，气象系统在清晨发出预警，秦岭北侧一片降雪云团改变路径，车队前方七十公里路段可能出现积雪与结冰。
许东升将天气图放大，原计划中的主路线正穿过降雪中心，备用路线需要绕行一百六十公里，还要经过两座没完成第二轮复核的桥梁。
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