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    百分百胜:我在金融市场降维打击

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    第643章 炒油的鲨鱼(4/6)
    “价格越高,越容易把真实需求和资金推动分开。”

    “能源资本自己把痕迹留出来?”

    “资金行为会留下痕迹。”

    赵北把几家基金的交易时间、资金流向和公开表态分别列出,公开发言都在谈运输风险与能源短缺,交易记录却显示它们大量买入远期能源产品,资金进入节奏和公开消息几乎同步。

    “他们不是单纯避险。”

    “是主动做多。”

    “而且开始影响产业企业报价。”

    “哪几类?”

    “航运、化工、燃气设备和能源保险,报价都在加风险系数。”

    陈启将产业新城的供应链成本表调出来。

    零阻材料的国内供应链保持原有排期,晨曦基地的工程材料由国内体系供给,长江航发与橙子汽车的海外服务网络则继续按独立运营预案执行,外部能源报价暂时没有打乱启棠主线工程。

    赵北看着成本表:“他们想让价格先涨起来,再让企业相信未来会更贵。”

    “价格上涨会让一部分企业提前采购,也会让一部分企业延后投入。”

    “资金流会被吸到能源市场。”

    “这才是他们想要的市场环境。”

    陈启拿起红色记号笔,走到白板前,白板左侧的零阻栏和右侧的晨曦栏之间,原本只写着双星战略,眼下他在下方补上v3。

    红笔划过v3两个字,旁边写着国际石油资本。

    赵北站在他身后:“需要给它画红叉吗?”

    “暂时不。”

    “还在观察?”

    “对手刚进场,先看它怎么走。”

    赵北点头:“这次不画蓝叉,也不画红叉。”

    “还没到归档的时候。”

    “那就放在观察栏。”

    陈启在v3下方补上一条横线,随后把能源价格、资金建仓和公开舆论三个标记连在一起。

    “价格上涨,舆论助推,资金加仓,一起看。”

    赵北用手机拍下白板:“我把v3单独建档。”

    “加上能源运输风险和远期多头两个标签。”

    “好。”

    宋雅琴从财务中心发来一份简短通知,集团各产业的能源成本、运输成本和保险成本已分开核算,国内工程与海外业务分别建立监测表,零阻和晨曦专项费用保持独立。
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