第660章 附加费算不清的那一笔（2/6）
“单一时点是哪一天？”
“通道受阻之前。”
马丁拿起纸质副本，用尺子压住文件底部。
“如果报价针对的是当前运输周期，引用的风险等级必须覆盖当前周期，至少要说明旧等级为什么适用。”
宋雅琴翻开成本表。
“这里没有说明。”
“没有适用条件，也没有转换公式。”
马丁在核验记录上写下第一条备注，笔尖停在纸面上，没有继续往下延伸。
何明远没有追问，将对应的文件页码和原始指纹补进记录。
屏幕另一侧，马丁团队的第二名成员调出了附加费计算表，战争风险附加与常规航路拥堵附加被列在同一张计算公式里，两个项目分别乘以各自的系数，最后又被叠加进总报价。
他抬头说道：“这里需要确认一个前提。”
何明远点开报价条款。
“你说。”
“这两项附加的触发条件，是同时成立，还是二选一？”
“条款使用的是并列表述。”
“并列不等于同时。”
马丁把两段文字截取出来，放在屏幕两侧。
左边写着“因特殊运输风险产生的附加”，右边写着“因常规航路拥堵产生的附加”，前者针对非常规风险，后者针对正常市场条件下的运力变化，表面上属于两个项目，实际触发条件却有明显重叠。
马丁团队的成员用红笔在两段文字之间画了一条线。
“如果当前航路被认定为特殊风险状态，那么常规航路拥堵附加是否适用，需要有独立说明。”
何明远看向报价单。
“这份文件没有独立说明。”
“那就不能直接叠加。”
宋雅琴将成本表翻到最后一栏。
“原报价把两项都算进去了。”
马丁没有说“错误”，只在记录表上写下“触发条件存在互斥可能，叠加计算缺少适用条件说明”。
何明远看着那行字，伸手将原件翻到下一页。
“第二处问题还在来源。”
屏幕上出现一份风险等级评估报告，文件标题很专业，章节划分也很完整，里面引用了若干技术风险指标，最后将晨曦项目归入高运输风险项目观察范围。
何明远把另一份材料放在它旁边。
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