第138章 宁川申请建机场（3/3）
随着经济腾飞，客商往来频繁，现有的铁路和高速公路已渐显不足。
刘斌和市领导班子反复研究，认为建设宁川机场势在必行。
但问题是，相邻的平州市已有了一座4c级机场，距离宁川市仅60公里。
按照民航布局原则，如此近距离再建机场，审批难度极大，也确有资源重复之嫌。
刘斌为此多次跑省发改委、交通厅，得到的反馈都是研究研究再说，实质进展缓慢。
他知道，关键在省领导的态度。
按理说，王江涛和裴一泓都是宁川老书记，应该会支持，但刘斌听说王省长现在主抓全省协调发展，对重复建设管控很严，不敢贸然去找。
思来想去，刘斌决定先找省长裴一泓探探口风。
正月十六，刘斌专程来到省政府，向裴一泓汇报宁川工作，最后才小心翼翼地提出机场构想。
“裴省长，宁川现在发展很快，但交通瓶颈越来越突出。
特别是高端制造业和现代服务业，对航空运输需求很大。”
“我们测算过，未来五年，宁川航空客流年均增长将达到20%以上。
现有的平州机场已经饱和，扩建余地有限。
建设宁川机场，不仅是宁川的需要，也能更好地服务整个汉江南部地区……”
裴一泓静静听着，等刘斌说完，他放下手中的笔，缓缓开口：“刘斌同志，宁川的发展成绩，省里是充分肯定的。
你们有超前谋划的意识，也值得鼓励。”
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