第385章 达瓦里希想干嘛？（3/5）
鸿蒙之灵是车娘世界的母体智能，代表着无限的可能性。
用户以为他们在聊天，实际上，他们正在亲自为自己的车娘设置底层的人格权重和形象偏好。
最终交付的时候，再在你们的交付中心用3d裸眼激光，搞一个召唤的形式，车主，我是你的xxx号机娘，请您为我命名。
这样一来，用户购买的不是产品，而是一个具有史诗感的生命。
这才称得上独一无二。
这种终极的情绪价值和参与感，绝对能击穿客户的心理防线。
这都已经在做情感连接了，还搞什么问卷调查，什么驾驶习惯，这些都太俗套了。”
林燃描绘完鸿蒙之灵与召唤仪式的设想后，余东的激动已无法抑制。
他意识到其中所蕴含的价值，早已超出了单款产品销量本身。
余承东握了握拳头：“林总，您所说的这个，才是真正的大师级营销！
我在这方面，确实还是欠缺太多。
您一句话，就将我们从传统的汽车营销思维，拉入了情感生命体创造者的全新领域。
我回去之后一定重新召集内部最年轻、最有创意的团队，重塑整个用户体验流程，从下订单的立约，到交付时的召唤。”
余东接着说道：“我有预感，这款产品的出现，会彻底重塑鸿蒙智行的品牌形象。
它将不再是传统意义上的豪华车，而是未来情感科技的象征。
它能够瞄准的对象不仅仅是精英们，而是全体年轻男性。
他们不一定能买得起，但他们一定会从短视频传播中享受到这款产品所带来的情绪价值。
每一次交车仪式，都是一次品牌资产的病毒式传播。
用户不再是提车走人，而是录下自己的召唤仪式和命名仪式。
每一次用户满意地录像，都会在短视频平台上带来不可估量的传播效果。
这些买不起的年轻用户，至少在买车的时候会把目光投向华为旗下的车型，会多一个选择，这对我们来说是最重要的。
我预计它将直接将我们的目标用户往下拉低二十岁。
过去小米汽车给用户情绪价值拉满，但他们的模式是基于创始人的人格魅力和高性价比。
那个模式，我们不想学，也不太好学。
但林总，您给我们指了一条全新的方向：我们可以靠第二世界的入口，靠独一无二的生命，来给用户带来全新的、无法复制的情绪价值。
虽然这款产品本身的用户范围很小，能消费得起还要接受二次元叙事，人群范围很窄，但它的长尾效应却是巨大的。
我深信它对品牌起到的作用，它带来的营销上的效果，以及它对年轻人的吸引力，绝对是超乎想象的。
年轻人买不起，但他们会在短视频平台上看到，会去讨论，会梦想自己也能拥有一辆能够召唤灵魂伴侣的汽车。”
余东总结时，眼神中闪烁着兴奋的光芒。
“林总，您这不仅仅是提供技术，这还是在提供垄断级的生态啊。”
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