第282章 恢复供港（4/5）
在他看来，一斤能多卖一块七八，一天五六吨，每天也要增加一两万收入。
这才是血赚！
易定干又忙去了。
陈家志也先找到徐瑶，让其跟进对接，随后又让黄川去跟报关的事。
最后又找到童刚，继续招人，最好是高学历的财务和外贸方面的人才。
陈家志这方面确实比较薄弱，前世接触得不多。
每次涉及到供港，明明是更赚钱的事，却总是让他莫名有点不爽。
不如一次性到位，花钱请几个人。
而且除了供港，东南亚和日本等方面其实也可以接触。
不过重心还是要在国内。
处理了一堆杂事之后，陈家志又捋了下资金和后续要做的事情。
江心菜场账上目前有221万，即使扣除上月的人工工资，下一茬菜的物资投入，都还有一百大几十万可以用。
冷库肯定要建，要测算需要多大的。
包装上有两种选择，一是便宜的一次性塑料筐，二是泡沫箱。
他更倾向于自建泡沫箱厂，泡沫箱应该是以后大湾区的主流，难度也不高，几台设备就可以搞定，唯独还需要做下成本测算。
但他感觉应该能够承受了。
最后是找货，这个得用自有资金，上个月东乡菜场的销售也很稳，目前他个人账上有19万多元，用于档口进货和配送中心的运转都没问题。
冷库、包装、找货~
现在资金很充裕，这些事都能做了。
哦，还有买房。
惦记了这么久，愣是一套还没买。
暮色四垂。
陈家志来到走廊上，伸了个懒腰，天色一黑，就又该燃起来了。
菜场也的确很‘燃’，各种呼喊声，谈笑声，还有时风三轮不时响起的哒哒哒哒~
不绝于耳。
听起来就很美妙。
在菜场食堂吃了晚饭后，陈家志也来到了装车现场。
今天同样是两辆8吨级别的货车，不过是五十铃，也是花城最常见的卡车之一。
不过日本车有个毛病，说拉8吨就只拉8吨，超载一点车就很容易坏。
最后菜场的轻卡还要帮着拉2.
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