第474章 铁轨的裂痕（3/6）
“够个屁！”
鲁铁石是个直性子，当场就爆了粗口，“铁轨是要被车轮反复碾的！
生铁这东西，硬是硬，可脆得像冰坨子！
你拿冰坨子铺路，车轮一碾不就碎了？”
江丰年被骂得一愣，却没法反驳。
鲁铁石又指了指铁轨表面的凹槽。
“你再看这磨痕。”
“生铁不仅脆，还不耐磨。”
“车轮是熟铁打的，比铁轨软，按理说该是车轮先磨坏。”
“可你这铁轨表面一磨就掉渣，铁锈混着煤灰，反倒把车轮也硌坏了。”
他走到机车旁，摸了摸车轮的踏面——上面果然也布满了细小的凹坑和划痕。
“还有这霜。”
鲁铁石指了指铁轨上残留的冰碴，“大同这地方，半年都是冬天。
铁轨上一结霜，车轮就打滑。
生铁表面糙，摩擦力本来大，可一结霜就全完了。”
江丰年只觉得嘴里发苦。
他原本以为，铁路最难的是蒸汽机车——怎么把活塞的力传到车轮上，怎么让锅炉不爆炸，怎么让车不脱轨。
这些他都熬过来了，机车能跑了，能拉货了。
可他万万没想到，最难的不是机车，而是脚下这两根铁轨！
“鲁大人，你说……用熟铁呢？”
江丰年抱着一丝希望问。
“熟铁软。”
鲁铁石摇头，“熟铁不脆，可太软了，车轮碾几次就压变形了，轨道歪歪扭扭的，车根本跑不了。”
“那钢呢？”
“钢好啊！”
鲁铁石眼睛一亮，随即又暗了下去，“可钢多难炼啊！
咱大同铁厂，一个月也就炼个几万斤钢，还不够打几把刀和枪的。
八百里铁路，得多少钢？
把全国的钢都凑上也不够！
而且咱现在的钢，质量也参差不齐，有的硬有的软，做铁轨根本不放心。”
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