第124章 以后有什么合作的，只管来找我（3/4）
郭长春把那本笔记本翻开，捏着铅笔。
“这单跟铁路局不一样。”张韬说道，“铁路局是熟人牵线，赚的是面子钱。
交通厅是正规招标，白纸黑字，盖红章的公开业绩。”
“这一单要是中了。
往后全省的公务用车，都能顺着这条线往下铺。
市县的车管所、运管处，谁还敢挑刺。”
“所以每一步都得踩准。”张韬把铅笔递给孙昊，“先说货。
赵师傅，仓库里现有多少台能直接交付的？
还差多少？”
赵德海掰着手指算。
“现成的，能拉出来验的，十八台。”他报数，“剩下的十二台，我还得再修修弄弄……二十天。”
“二十天卡在公告发布前。”张韬在草图上写了个数，“来得及。
孙昊。”
孙昊应了一声。
“你明天去趟省城，跟朱国良对接。”张韬把笔尖戳在草图中段，“标书的格式、盖章的流程、汽贸公司那套资质材料的复印件，全给我备齐。
一份都不能缺。”
“郭主任。”张韬转向郭长春，“成本核算，连夜出。
三十辆的报价怎么定，既要压过别家，又不能把利润压没了。
这个度，你给我抠死。”
张韬把桌上的草图往自己面前拽了拽，拔下钢笔帽。
“这事儿不能一锅炖，得劈开干。”
“第一条线，技术方案。”张韬在第一条线旁边写了个“技”字，“我来弄。
交通厅要的是能跑烂路的越野车，标书里得把嘎斯车的底子翻出来。
高寒地区的冷启动性能，零下三十度一把着火；山区复杂路况的通过性，底盘高度和四驱扭矩；还有备件供应的保障能力。
这三条，我得一条一条对应他们的招标要求，写进技术偏离表里。”
孙昊凑过来瞅了一眼草图，挠了挠后脑勺。
“韬哥，这技术参数咱有现成的吗？
交通厅那帮人看文件可挑刺了。”
“苏联那边的原版说明书我翻译过，数据都在脑子里。”张韬头也没抬，“嘎斯车的分动箱齿比、悬挂行程，这些硬核数据，国营厂那些坐办公室的工程师根本摸不透。
我把这些写进去，技术标这一关，他们连咱们的尾灯都看不见。”
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