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    抗日先遣:我率红七军团兵临南京

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    第112章 老曾的价值(2/3)
    周泽远一下就来了精神,接过方案书,认真看了起来。

    旁边乐绍华看得目瞪口呆。

    不是,你玩真的?

    还真打算卧薪尝胆啊?

    不过他想了想自己随身携带的笔记本,那上面密密麻麻写满了关于军工发展的各种要点。

    好像……

    不对,我这么做根本不是为了讨好周泽远,而是纯粹出于对革命事业的热爱。

    和曾弘毅这个投机分子,出发点完全不一样。

    周泽远一页一页地翻看着曾弘毅的方案书,脸上渐渐浮现出了一丝惊讶的表情。

    除了对山区部分地形地貌的描述有些偏差以外,整份方案可以说是无懈可击。

    最关键的是,这份方案并不是要修一条全新的路,甚至也不打算对原有的道路进行拓宽。

    而是集中力量,解决这条路上最大的麻烦和最致命的隐患。

    山涧上的木桥、有塌方风险的陡坡、泥泞的路段,成为了重点修缮的目标。

    或是重新修桥,或是开辟一段更安全的新路段,或是用石块和木料加固路基。

    曾弘毅的方案一开始就考虑过工程量的问题。

    如果要全面整修这条道路,即便在部分路段裁弯取直,整个里程也会达到九十公里。

    可这和连罗公路不一样的是,这是纯粹的山区野路,修建的难度提高了好几倍。

    而且沿途人口并不稠密,没有大型农耕聚居区,要搞大型工程,连粮食都要靠外运。

    修建一里路段所需要耗费的代价,起码是连罗公路的十倍以上。

    而这套方案最合理的地方就在于,它是重点攻关最难走、最耽误行军时间的地段。

    总工程量并不算太大,动员山区百姓就能完成。

    周泽远继续向后翻动,看得越来越仔细。

    忽然,他“咦”了一声:“弘毅同志,你居然想到了要在沿途设路标?

    这倒是我此前一直没考虑到的问题。”

    曾弘毅略带自得地挺了挺胸脯:“我在福建这一带搞组织工作这么多年了,也不是一点心得都没有。”

    乐绍华在一旁小声嘀咕了一句:“论躲避国民党追杀的经验,咱们谁比得上你呀?”

    曾弘毅脸上的得意僵了一下,略显尴尬。

    周泽远却仿佛发现了什么新大陆一般,谁说擅长跑路就不是优点?

    连垃圾都有它的价值。

    老曾的才能,只是没有用对地方而已。
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