第680章 铁索做出来了（2/3）
结果出乎赵暖意料，当天下午第三组就生产出来了七八圈二十七丝的扭绞铁丝。
二十七丝以上的粗股，自重、刚性都变大，就不能再用手搓的方法了。
加工三根二十七丝绞合成的八十一丝时，赵暖采用的是简易带轮的绞索架。
绞索架分成两部分，一部分是一个悬空的车轮架。
直径一丈的车轮可以转动，轮毂上横向安装三个l型木钩，用来挂二十七丝线拐。
车轮下部的架子装了滚木，可以由人推着往后退。
距这部分装置三丈远的地方，一根大腿粗的木桩钉在地上，木桩上安装了一个手摇式的绞盘，绞盘上有三个铁钩，用来扣住三根二十七丝的铁股线。
这样当人摇动中间的绞盘时，三根二十七丝的铁股线就被拧在了一起。
随着绞盘转动，轮架也要慢慢地被人推着向后移动。
不仅如此，中间还要两人用木棍压住三股铁线，防止相互拱起、乱扭，要保证三股绞合均匀。
绞合成八十一丝需要很大的场地，整根绞合完成，轮架要退到二十多丈开外。
绞合完成后，也就不能再用线拐收纳了，要用绞盘收纳。
至于后面的二百四十三丝跟七百二十九丝，操作方式跟八十一丝差不多。
只是相应的装置会更结实，更巨大，需要的人也成倍数增加。
因为铁丝有捻缩，所以原本长度三十丈的一分铁丝，到最后拧成七百二十九丝时，长度就只有十五六丈了。
作为滑索时，铁丝预留出两端固定的地方，中间横跨峡谷的长度不能超过十丈。
如果超过了，当然可以用焊接的方式加长。
可是这种将近三寸粗细的铁索，本身自重就很重，越长就越容易因为自重而被拉伸得过长，这样中间就会塌陷，货物就无法通过高度差快速滑向另外一边。
好在赵暖一开始就考虑到这个问题，所以他们在选择路线的时候刻意避开了那些宽度超过十丈的峡谷。
就在赵暖做铁索的同时，沈明清带着一队人背着三分粗细的铁丝，沿着他们开凿出来的山洞全程牵线。
将这根细细的铁丝像扶手一样沿着通道固定，这样就能有效防止在其中行走的人迷路。
并且他们还在一些岔道口放上木质拒马，并且做上醒目标记。
还有就是在一些比较大的空腔内搭建木质高台，作为临时休息点。
这种架高的平台日常可作为休息地点，如果遇到临时暴雨，积水倒灌进山洞，就是给来不及走出去的人用来保命的地方。
按照赵暖的设想，等往后顺畅运行时，这些休息平台都会派人值守。
并且平台要修建储藏室，日常储藏一些食物、衣裳以及火把。
还要做一张刻在木板上的，标明最近出口的地图。
反正所有的一切，都要以安全为重。
当白如霜的戏班子到京郊时，京城的柳絮正满天飞扬。
牛车上“白家班”的补丁旗帜迎风飘扬，时不时扫过路边被人薅光的树枝，城外柳絮根本没有机会飘。
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