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    骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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    第214章 回国(2/6)
    回国的飞机上,约翰还专门给秦川讲了佩德罗萨的故事。

    秦川不禁感慨,有个老油条在身边就是好啊。

    约翰不是一个人,而是带了四个跟了他很久的老助手。

    这五人就算是秦川自己的第一个简易机械师团队了。

    他们的工资不用秦川操心,跟自己有关系不假,但厂队签人时合同里就表明了要连车手的团队一同聘请。

    秦川的薪资六百万欧,约翰他们的总和大概是五百万欧。

    一年年薪折合下来都接近四千万华夏币,这薪资已经算是非常不低了。

    秦川还了解到motogp车手的薪资,除了品牌赞助商之外,还有头盔赞助商,和皮衣赞助商。

    motogp还有出场费和分站冠军的奖金。

    当然,这两个和前面的比,九牛一毛都算不上。

    非世界冠军车手出场费不高,用马王现在已知的薪资来算,不算其他赞助商,最大的赞助商red哞,一年四千万欧。

    薪资目前gp最高,1500万欧。

    他的出场费,一场40万欧。

    拿下一场分站冠军,奖金140万欧

    除了这些之外,车手还有代言,以及积分奖金。

    在motogp拿一个积分,车队也会给予现金奖励。

    一分十几万欧不等。

    了解过后,秦川只想说,这特么也太赚钱了,怪不得这么多人都想要来。

    按照马王的薪水来算,这一年估计最少都有十亿华夏币了。

    “约翰先生,你之前说佩德罗萨之前是在笨田厂队,那为什么你和他的关系.

    .

    .

    .

    .

    .”

    坐在飞机上,秦川提及了这件事情。

    按道理来说,约翰对笨田有敌意,那应该和佩德罗萨关系不好才是。

    “不同,佩德罗萨这个人我很欣赏,他的人品很不错,他在笨田最开始是为了报恩。”

    “如果我讨厌笨田就要讨厌笨田的车手,那估计gp一半人我都没兴趣,当年笨田巅峰的时候,gp场上近一半的车手都是他的门客。”

    “笨田那时候可是很多车手的伯乐。”
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