第237章 佩科的师父（2/3）
和佩科有什么关系”
场上还有一些新车迷对小张的回答不是很理解，但很快便有老车迷给他解答。
米国站佩科曾经坦言摔车是因为他的车过于稳定，而不是他操作上的问题。
没错，车太好也会摔，太稳定的车居然也会摔，这种‘逆天’言论让佩科受到了一些国内车迷的抨击。
这种情况存在与否，事实证明是存在的，按照这位世界冠军的说法，在比赛途中他的后轮过于稳定，甚至一度让他察觉不到后轮的存在。
在这种几乎他没有任何察觉失去感知的情况下，后轮忽然失去了抓地力。
不论如何，现场的情况和这位世界冠军说的很类似，比赛时车身没有任何的抖动，在在场所有人都没有预料的情况下忽然摔车。
包括他在内，杜卡迪所有的技师全部都懵了。
这也恰恰从侧面印证了后轮反馈的重要性，世界冠军终究是世界冠军，他的言论有很大的参考性。
佩科最大的特点是情商低，在媒体面前太容易说出真实的想法，这也是后来他老师批评他的原因，有些东西是不适合把真实情况说给车迷。
随着佩科老师的出场，当时的舆论也到此结束。
“老师？
他老师很牛嘛，为什么他老师一出来舆论就静止了。”
那位新车迷很明显是一个小白。
“嗯，很牛，佩科的老师可不是一般人，而是一位超级大佬，在gp的影响力空前绝后，大名鼎鼎的九冠王。”
听到这话，那名新车迷明显的倒吸了口凉气，佩科的师父居然是九冠王，罗西？
这谁能想到。
老车迷见到这副表情顿时颇为满意的点了点头，满足了自己的分享欲之后扭头继续看比赛。
事实上，motogp历年的这些世界冠军基本都是老一辈的传奇人物培养出来的，几乎没有例外，但凡能叫出名的明星车手全是上古大神的徒弟。
这种情况下，可想而知一个毫无背景的新人想要拿世界冠军有多难。
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“沈兄！”
“嗯！”
沈长青走在路上，有遇到相熟的人，彼此都会打个招呼，或是点头。
但不管是谁。
每个人脸上都没有多余的表情，仿佛对什么都很是淡漠。
对此。
沈长青已是习以为常。
因为这里是镇魔司，乃是维护大秦稳定的一个机构，主要的职责就是斩杀妖魔诡怪，当然也有一些别的副业。
可以说。
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