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    骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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    第492章 二对一(2/5)
    佩科防守的很凶!”

    二号弯再到四号弯,宾得来来回回发动了两次进攻,但正如杜卡迪负责人所说,宾得只会对佩科造成小麻烦,应对起来稍稍有些棘手,但不是什么大问题!

    佩科仅仅只是经历了几次缠斗,通过六号弯的时候就再次有了带开的趋势。

    两个无法超车的弯角,佩科就可以带开差距!

    六号弯通过,宾得被带开了一段差距,没有马丁的参与,佩科单独对付宾得轻松了很多。

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    七号弯一个重刹,差距再次被拉开!

    rc16的出弯速度和gp23完全不是一个概念!

    这一点在两人身上深有体会。

    佩科仿佛在宾得身上找回了对付秦川时丢掉的自信,八号弯车速再一次加快,肉眼可见宾得一瞬间被拉开。

    “十号弯这里宾得已经完全被拉开了,同时佩科也重新贴上了马丁的身后!”

    “这一次他会不会出手,和上次一样,如果他出手,必须要速战速决。”

    佩科重新追上马丁,见此一幕奔奔p房的负责人皱了皱眉,果然,秦川跑的太远了,哪怕有人缠住佩科,马丁没有尾流依旧无法快速带开,尾流在这个赛场上起到太大的作用了。

    “宾得这边还在跟,只不过不知道佩科这里有没有动手的打算,如果他想要动手必须要尽快,否则他将又一次面对双方夹击!”

    赛车不断轰鸣,马丁和佩科两人又一次凑到了一起,后面的几个弯角没有超车弯,佩科一路跟到终点直线。

    “终点直线,马丁会不会在一号弯走防守线路,我想他是一定会的,因为这里他会收到车队的消息提示!”

    蔚然分析道,宾得追上来了现在的局面更像马丁和宾得二对一佩科,或者说是马丁帮宾得对付佩科。

    果不其然,下一秒,冲过终点直线的马丁就走了一个中线,中线防守佩科,顺势再压一波速度。

    这波压速是合理的,防守走中线完全正规,所以这次马丁的速度压得非常狠。

    几乎是一个弯,就将宾得被带开的差距给压了回来。

    这一下饶是一直很淡定的杜卡迪p房负责人都微微皱了皱眉。

    这一场马丁给他们造成的麻烦不算小,压一下速倒不要紧,现在的问题是佩科不能拖太久,如果拖太久,宾得身后的大e也要追上来了,到时候局面会更加不利。

    “二号弯,佩科在这对马丁发起了进攻,比赛过半,马丁的状态明显下滑,这个弯道防守的有些吃力!

    他马上要遇到大麻烦了!”

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