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    骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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    第52章 碰撞(2/3)
    今天换了全热熔的轮胎,这种轮胎不仅抓地力好,耐磨损程度也相当高,极限状态下可以坚持六十多公里,秦川庆幸自己刚刚趁对方不注意超了上来。

    这条公路全长才三十多公里,轮胎现在才磨损到中期,抓地力充沛,防守要比进攻强太多,这些容易超车的弯道,只要走中线,除了车速慢一点,几乎全能守住。

    这算是今天这场比赛的一个小bug,但也算是赞助方有良心,这种地方如果轮胎再必须用到极限,危险系数太高。

    接下来的几个弯道,身后的飞马车手不断尝试进攻,哪怕是高速弯也不放过。

    超车这种弯道根本超不过去,属实是病急乱投医。

    稳住心神,秦川走线滴水不漏,只要他不失误,这种弯道对方根本没机会。

    網

    下一个重刹弯,对方依旧是内线强冲,秦川的节奏很稳,丝毫没有被对方打乱,等对方冲过头之后再进弯。

    多次超车无果,很快,比赛来到山脚下最后两个弯道,也是那个变数最大的连续弯。

    因为两人的缠斗,整体车速慢了不少,身后原本被甩开的弟弟也追了上来,距离他们大概三个车身左右。

    真正决定胜负的位置来了,这最后一个连续弯,就是飞马车手最后的机会,或者说是飞马车队最后的机会。

    倒数第三个弯道出弯,两侧的橡树林到了尽头,取而代之的是一片绿油油的草地,秦川已经看到了不远处山下终点的红旗。

    最后这个连续弯同样也是先右后左的顺序,秦川目光专注,昨天徐宏专门跟他讲过这个弯道。

    这个弯道路况很奇怪,与其说奇怪,倒不如说是这个连续弯的地理位置卡的很独特。

    第一个右弯弯心位置是平坦路面,第二个左弯弯心位置也是平坦路面,看似没什么问题。

    但巧就巧在两个弯道中间的连接位置,这里是一个下坡,第一个弯道出弯和第二个弯道的入弯,这段连接区域是下坡。

    两个弯道不在一个平面。

    而且这个下坡还不是单纯的下坡,坡道左边低,右边高,像极了一个扭曲的麻花。

    果然很危险。

    秦川将脚放在档杆上,开始逐一降档,准备刹车进弯,这次他没有选择走内线,直接占住外线。

    这种坡度他从未跑过,完全没有把握。

    赛车刚刚准备入弯,身后的飞马车手果不其然一个晚刹车抢了进来,占住内线。

    对方在内,秦川在外,进这个右弯。

    到达弯心之后开油出弯,此时赛车已经进入下坡路段。

    中间翻身区,两人换位,秦川变内线,对方变外线,晚刹,秦川冲了上来。

    在捏住刹车的一瞬间,借助下坡的力量前避震瞬间触底,秦川手臂被震得剧烈抖了一下。

    台下,徐宏目光紧紧的盯着第二名的飞马车手。

    此时的飞马车手正好是在坡道高的那一侧,车身也很抖,不过视线却紧盯着秦川的方向,车头转动,看样子是准备早刹走交叉线。

    见到这一幕,徐宏猛地站了起来。

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    “沈兄!”

    “嗯!”

    沈长青走在路上,有遇到相熟的人,彼此都会打个招呼,或是点头。

    但不管是谁。

    每个人脸上都没有多余的表情,仿佛对什么都很是淡漠。
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