第307章 以假乱真（2/4）
明显能感觉到阻尼感，跟《nova卡丁车》时他们搞得那种纯玩具性质的东西根本就是天上地下。
「扭矩是通过齿轮皮带传动的，到时候接入游戏可以实时控制它的力度，内置了一块微处理器，可以处理一些简单的计算，不必浪费nx的性能。」
杰拉德在一旁解释道，随手在pc上输了几个参数。
林立新立马便感觉到方向盘变得更沉重了，甚至能脑补出轮胎正在摩擦过路面的那种质感。
就像是一台老式的没有电子助力的方向盘，费力地扭动轮胎似的。
踏板和排挡杆也都没什麽毛病。
就这麽一套东西，已经完全是那些航空航天或是赛车俱乐部的训练器材级别了。
「嗯，做的不赖，不过还少一样东西。」
跟卡洛斯这一路的卡车生涯，的确让林立新学到了不少东西。
有一样堪称是这个时代卡车司机性命的东西，这套拟真里还没有呢。
少了它，驾驶的过程中会少很多乐趣。
将新的需求留给杰拉德，林立新则是匆匆来到开发部。
硬体有他们的活儿要干，他们开发部门的工作量可一点也不比其他人少。
想把《欧洲卡车模拟》这种高拟真的游戏ip拿到现在这个时代来，不做点黑科技出来根本就是痴人说梦。
别说是二代这个活跃了十多年仍然是该玩法中头部的作品了。
哪怕是初代《欧洲卡车模拟》，那也已经是千禧年後的事了。
奔腾那动辄以g为单位的频率，放到现在可以把整个半导体行业吊在一起那铜头皮带狂抽一千圈，气儿都不带喘的。
想要搞出真正满血版的欧卡，不可能。
就是字面意义上的不可能，不论如何优化算法如何堆料，都不可能。
但在《生化危机》项目後，林立新找到了一个或许能够弯道超车的新角度。
《生化危机》同样是一款下一世代的作品，对3d的要求并不小。
别看初代《生化危机》的3d已经完全糊成一坨了，但即便是这玩意儿都能轻松榨乾显卡的性能。
多边形面数始终是这个时代绕不开的限制。
「他娘的，还是硬体！」
林立新没忍住怒一口。
做了这麽多年了，还就没碰到哪款作品是不被硬体卡脖子的。
为了这个，他连半导体都玩成一流水平了，估摸着全球也就德州仪器、摩托罗拉、英特尔这些老资历能跟他们拼一拼。
然而就算是这样，在硬体上依然是永远被卡着脖子。
「算了算了，反正这一次也不是做真3d无缝大世界。」
林立新摇摇头，将这些烦恼先抛开，专注在眼前的事上。
《欧卡》其实并不是真正意义上的开放世界。
尽管玩家看起来能在马路覆盖的地方自由活动，但实际上不管是路线还是行动范围，都是由设计者刻意限制过的。
无法驶出的路口、空气墙限制——————
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