第 481 章 大国重器（3/4）
“我盯了一下午，看的可仔细了。”许大茂接过茶灌了一口，“记者采访机长，他打多少分来着？
九十九，太谦虚了，应该满分。”
众人笑了一阵。
何雨柱开口：“c919首飞成了，是好事。”他的声音不高，屋里安静下来。
“可你们别光看这一架飞机。
它串联了材料、精密加工、航电、自动控制、特种金属，全跟着往前走。
一块钱投进去，带动的周边产值是好几倍。”
马强一拍大腿，“那这买卖太划算了。”
何雨柱没接马强的话，“以前这些零部件，很多只能从国外买。
大飞机项目一上，逼着国内企业自己攻关。
材料不行炼材料，加工不行就改工艺。
一批工程师、高级技工，就练出来了。”
许大茂附和道：“就跟高铁那会儿一样。”
“比高铁还难。”何雨柱说，“高铁在地上跑，飞机在天上飞。
适航标准，安全冗余，差一点都不行。
咱们这回是头一次按国际通行适航标准从头到尾走了一遍。
这套流程走通后，再搞别的机型，就有底了。”
林振邦在一旁说：“我前两天看报道，国产长江?
1000a正在研制，未来会用来替代进口发动机。”
何雨柱点了点头，“对。
发动机是难中之难。
先把机体、航电、飞控这些拿下，工业皇冠上的明珠，不是一天能摘的。”
许大茂刷着手机，“新闻上说，后面还要试飞好几年，才能正式载客。”
“首飞只是第一步。”何雨柱端起茶杯喝一口，“后面还有几千个试验科目，高温、高寒、大侧风，全得闯过去。
急不得。”
马华把最后几颗核桃剥完，拍拍手上的碎壳。
“师父，您说咱们半导体不是挺厉害了吗？
怎么飞机上还有这么多东西要攻关？”
“半导体是强，但大飞机是整套产业链。
芯片只是其中一块。
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