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    从满仓A股开始成为资本

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    第五百一十三章 不达目的不罢休,墨西哥湾乱成粥(4/6)
    欧洲国家就不同了,它们是用最严苛的标准去践行低碳环保。

    比如欧洲家庭想要装空调,不仅需要向市政提交书面申请,还得小区的全体业主点头同意。

    注意!

    是全体业主同意!

    小区但凡有一个环保主义者,整个小区就不可能存在空调。

    如果环保仅限於空调,还不能说欧洲魔幻,最离谱的是,它们在环保主义者的裹挟下,把为数不多的核电站都给拆了。

    要知道,欧洲不让用空调,本质是电力供应跟不上。

    现在连核电站都拆了,电力供应就更跟不上了。

    这里可能有人要问,环保极端化,欧洲各国明显是玩砸了,就不能改变宣传口风?

    还真不行。

    低碳环保概念是欧洲的贸易武器,2007年,法国就提出了碳关税构想,主张对没有签署《京都议定书》的国家进口商品徵收排放关税,矛头直指尚未强制设定减排目标的华国,再加上碳排指标已经形成完整的利益交易链,不可能贸然停止。

    而这也是为什麽,明明欧洲各国都知道低碳环保有些极端化,依旧不制止的原因。

    不是它们不想制止,而是如果下场制止,不仅贸易武器被折断,自身的电力系统缺陷也会暴露无遗。

    既然错了,那就将错就错,揣着明白继续宣传。

    再看张扬的操盘思路,他个人虽说很难撼动英国石油公司这个巨无霸,但有人却可以,准确来说,是有组织可以替他去撼动。

    就在张扬转发事故新闻後不久,墨西哥湾本土独立油气公司,阿纳达科石油公司的副总裁雷蒙德·道森也接到了下属波罗·詹金斯的电话。

    「什麽事?」

    雷蒙德·道森沉声询问。

    电话那头的波罗·詹金斯长话短说,汇报导:「雷蒙德总裁,我发现英国石油公司有些不对劲,他们委托处理mc252区块马孔多深海钻井平台事故的疯井控制公司负责人,亨利·斯特恩正不断打听闲置的船舶,不像是小事故所需要用到的船只数量。」

    「还有就是————」

    他缓了口气,又说道:「截至目前,我打听到,没有轮班工人回到岸上,不清楚去哪了。」

    「嗯?

    !」

    雷蒙德·道森突然惊觉,连忙询问道:「确定吗?

    没有工人上岸?」

    「确定。」

    波罗·詹金斯连忙点头。

    「这就有点意思了。」雷蒙德·道森嘴角露出一抹玩味笑容,分析道:「没有作业工人上岸,疯井控制公司又在不停打听闲置船舶,难不成是这起事故并非简单故障?」

    波罗·詹金斯闻言,接话道:「奇怪就奇怪在这里,如果是中等事故,钻井平台的漏油量应该很明显才对,但附近作业的其他船只都说海面没有明显油膜,这倒是和英国石油公司官方口径所说的对得上。」

    「海面没有明显油膜,那说明泄漏量不大,你持续关注,有重要新消息再联系我。」雷蒙德·道森顿时兴趣大减,把事故划分成简单故障。
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