第112章 这辆改进型的59式，是电动车？（2/5）
想了想，局座这样说道。
“那敢情好！”
江明回应道。
局座重新回到了演播室，面对着众人。
“怎么样，局座，可是有什么进展了？”
看到局座回来了，主持人开口问道。
主持人哪会不知道，这种去洗手间的，都是寻求外援的。
毕竟，直播的时间表，都是提前安排好的。
中场有休息的时间，哪会这个时候去洗手间呢。
“来者是客，让客人先说吧。”
局座开口道。
你还知道来者是客啊，我都被晾在这半天了。
要是再不让我说话，我就要抗议罢工了。
有你们这么玩的吗，成了你俩的独角戏了？
“米德尔顿老师，您怎么看呢？”
主持人想了想，好像也对啊。
光顾着两个人说话，把这位嘉宾给晾在这，也不是个事啊。
“此次起步，各国的表现，还是挺抢眼的。”
“特别是大排量的发动机，是占有很大的优势的。”
“像德果的豹2a7+，米国的m1a2sep，俄果的t-14表现都是不错的，在起步阶段，都很是迅猛。”
“当然，起步阶段表现最好的，应该是夏国改进型的59式坦克。”
“但起步阶段表现好，不代表着性能最优。”
米德尔顿是抓住难得的机会，一顿地分析。
“哦，敢问老师，这是怎么一种说法？”
直播间的网友，听到这个米国的军事顾问的一通分析，也是来了兴趣。
这个大哥的分析，还是比较靠谱的。
⑧ZW.
?
?
m
这个起步阶段，和发动机的马力，关系很大。
像顶尖的主战坦克，比如豹2a7+，发动机功率，高达1100千瓦，米国的m1a2sep也是差不多的功率。
这种高功率下，起步速度都是非常快的。
但起步好，不代表着性能优，这个说法又是哪来的呢？
“起步好，代表着瞬间的扭矩大。
这种扭矩大，极有可能是变速箱在高速和高扭之间的妥协。”
“妥协？”
主持人开口问道。
“是的，追求低速阶段的高扭，则代表着在高速时的速度受到影响。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........