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    飞驰人生,我成为世界拉力之王

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    第241章 付出的代价(4/6)
    他已经决定了。

    既然所有弯道无法保持在175以上。

    那就把能过的全都提到最高。

    两方一中和,平均数说不定就过了,一边想着,江天一边自夸。

    自己还真是个小天才。

    于是江天将自己的车速保持在了199的顶格。

    只要能冲到顶格的绝对不减速。

    减速是什么?

    拉力车手不需要刹车!

    快把那个该死的刹车给我焊死!

    而此时撞弯的优势显现了出来。

    保持高速入弯,然后高速出弯的一种技术来说。

    重点是高速到底有多高。

    作为撞弯技术集大成者,江天终于彻底放飞了自我。

    高速的代价是不可逆的。

    很多技术的高速代价是耗费赛车的内部。

    比如发动机,比如制动系统,比如转向系统。

    这些都是很多漂移技术的前提保证。

    而江天的撞弯技术就简单粗暴很多。

    它需要极为强大的计算能力和动态视力,以及厚实的后勤配件保障能力。

    因为只跑了三个弯。

    江天的两个翼子板就已经飞了。

    又过了一个弯道。

    尾翼没了一半!

    再过一个弯道。

    车门凹下去了。

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