第62章 恩佐的南方大陆航行记2，毛里求斯岛（2/4）
海姆斯凯克号有6门4磅加农炮和8门回旋炮，火力仅够自卫，泽汉号如是。
把全船都走过一遍后，恩佐有些遗憾，虽然荷兰人已经尽力挑选，可这次的探险船依然秉承了荷兰船的固有缺，前后桅过高，船头偏重，戗风性能很一般。
当然，荷兰船已经比西班牙船好了，帆装和索具比西班牙船更合理。
下甲板的楼梯上，恩佐与吴志祥擦身而过，互相致意。
因为要值夜班，恩佐早早就回到自己的吊床位，躺下休息。
航行计划从一开始就不顺利，为了赶南半球的夏季，菲斯海尔一定要在南风期出航。
探险队在王子岛等了三天都没有合适的风向。
军官评议会上，菲斯海尔强烈要求不顾西南风，戗风启航。
以恩佐看来，塔斯曼是个谨慎的船长，他没有定主意。
评议会投票，结果同意出航的占了大多数。
评议会成员在会议纪要上签字，记档。
塔斯曼是一个典型的东印度公司船长，精通航位推测法。
与西班牙航海家不同，他并不是光辉的超凡脱俗的英雄人物。
也许这不是坏事，恩佐想。
两艘探险船离开王子岛。
戗风航行与顺风排班就不同了，戗风的工作量要大的多。
在远海戗风，每小时换舷一次，相应的值班时间也就是小时。
恩佐与大副轮流上阵。
在东印度公司服役的十年里，恩佐一半的时间都是在印度洋渡过的。
这里的海情他和荷兰人都很熟悉，没有什么难度。
戗风是辛苦，对船的损害也比较大，但好在并不逆流。
探险队还是一步步接近了毛里求斯岛。
毛里求斯岛、马达加斯加岛和好望角之间是一片风暴之海，这也是另一片让荷兰水手望而生畏的海域。
塔斯曼许诺，谁先发现以莫里斯亲王命名的毛里求斯岛，可得赏银10荷兰盾。
于是船上的水手们都睁大了眼睛，密切注视着前方。
清晨，当望台上传来令人振奋的“陆地”声时，船员们涌上甲板，毛里求斯岛最高的山峰在远处清晰可见，船员们为顺利地抵达第一目标而欣喜。
但天不佑人，欣喜很快就烟消云散，安然无恙不过是一场梦幻。
探险船按方位、纬度采取的安全措施，远不如神的主宰。
不等恩佐思量，瞬间便天昏地暗，狂风大作。
让水手们心惊胆战的是，船身在巨浪中格格作响，爆发出可怕的爆裂声。
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