第2章 远征前，与英国东印度公司第一次接触（2/4）
“船现在都准备好了，你打算什么时候出发？”斯特林问道
守序扭头看向港口，一艘旗杆上飘扬着圣乔治旗的三桅盖伦船正停泊在那里，属于英国东印度公司的武装商船欣德号。
“完成与英国人谈判的事情后我就出发。”守序道。
这是第一艘抵达金城的英国船。
金城的高层中英国人数量很多，有些人与英国国王仇恨不共戴天，有些人看到圣乔治旗却很亲切。
考虑到可能会产生的微妙影响，守序原本的启航计划因为这艘突然抵达的英国船而更改。
欣德号原本的目的地是广州，这是自167年哥廷联合会派出艘盖伦和1艘轻帆船抵达广州后第一次试图与中国进行贸易的英国船。
哥廷联合会不属于英国东印度公司。
英国东印度公司在亚洲初期与荷兰人既斗争又合作。
在对中国贸易的问题上，两国隐隐也是对手。
160年，英国东印度公司远东代理科克斯在平户与中国船长李旦接触，像诸多中国海商一样，李旦一口答应与英国人合作的条款。
李旦说中国同意与英国直接贸易，每年允许两艘英国船前往福州。
英国人大喜，科克斯上下奔走，又努力了年多，他们还不了解华人海商与洋夷打交道的方式。
事实证明，李旦和他的派系（郑芝龙派系的前身）的实力弱的很，区区1万千两白银的生意就差把李旦逼到破产的境地。
这些名气大于实力的海主只能依附于亚洲海面的强者荷兰人，英国人的努力完全是在缘木求鱼。
被中国海商忽悠惨了的英国东印度公司伤心之下，撤除了平户商馆，继而又撤除了北大年商馆。
17世纪0年代，英国东印度公司又尝试了几次进入中国市场，均未成功，当时他们基本放弃了与中国贸易，把注意力集中在印度和东印度群岛。
165年，英国人对与葡萄牙的印葡副王无休无止的隐蔽战争感到厌倦，荷兰与伊比利亚的战争与英国人并无太多直接关系。
英国人与葡萄牙人达成和解，签署“休战与自由贸易合约”。
面对咄咄逼人的巴达维亚，时任英国公司总经理威廉姆.
梅斯沃尔德把亚洲总部从万丹迁到印度苏拉特，开始全力经营印度。
中国贸易的大额利润始终是一块诱人的蛋糕，既然东印度公司无法完成使命，国王在国内另行成立哥廷联合会，165年1月派出4艘武装商船直接去澳门和广州。
这次英国人又被澳门的葡萄牙人坑惨了，果阿印葡副王面对巴达维亚的荷兰人处于全面劣势，几乎被吊打。
果阿很看重与英国人的和解，他们甚至从英国人那里购买了一艘武装盖伦“伦敦号”。
但澳门的总督却不这么想，在澳门看来，英国人是来与他们抢生意的。
广东方面每年在广州珠江上的海珠岛办一次广交会。
这个广交会被华人海商和葡萄牙人所垄断的，连荷兰人都无法涉足。
金城得以插手广州贸易，完全是依靠国内的华人海商。
葡萄牙人在广州的贸易额大概有100万两。
葡萄牙在澳门的武装商船从嘉靖朝晚期开始，就是明朝广东海防的重要依靠。
在晚明福建浙江海面群雄会战的恶劣局面下，是葡萄牙战舰确保了珠江口海域的海上安全。
澳门与明朝的官员海商有密切的联系，葡萄牙和广州方面共同阻挡了其他欧洲人进入珠江贸易。
澳门不敢直接与英国人开战，他们便利用与明朝政府的关系在后面使坏。
其实哥廷联合会这次贸易非常有诚意，他们的收购价格和缴纳的税金比葡萄牙人高的多，而且是先款后货，英国人与广东总兵和广东海道签署通商条约，表示愿意遵守中国法律，向皇帝进贡白银。
英国人预先支付了白银000比索，其中10000比索送给广州的官员，1000比索用来采购白糖。
朴实的英国人后来觉得不够，过了几天又送了1000比索给官员们，前前后后，他们送出去40000比索的白银，可谓是情真意切。
但英国人不了解，广东总兵和巡海道根本没有签订条约的权力，最后的结果是英国人等来了明军火攻船……
到现在为止，英国人在中国贸易上是完全失败的，被荷兰、葡萄牙和明朝官商坑惨了。
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