第4章 天选之地（2/4）
这条河是南美通航条件最好的河流，流域内气候适中，土地肥沃。
但让拉普拉塔人极度不满的是，利马总督区的商人勾结西班牙王庭，命令整个西班牙南美殖民地只能与利马进行贸易，拉普拉塔人生产的物资必须由利马的商人盘剥一道后运到巴拿马再成为国际市场上流通的商品。
明明有拉普拉塔河这种辐射能力极强的大河与布宜诺斯艾利斯港这样的良港不能用，却要用驮马翻越安第斯山和玻利维亚高原，将商品运到秘鲁，中途还要忍受那些学会骑马的印第安部落的劫掠。
拉普拉塔人简直都要炸了。
西班牙王廷对这道命令的解释是，面向大西洋的布宜诺斯艾利斯港防御力量不足，无论英国人、荷兰人还是葡萄牙人都能轻易攻克这座港口。
在西班牙与葡萄牙合并后，布宜诺斯艾利斯港的境况得到了好转。
葡萄牙的巴西商人进入了布港，购买拉普拉塔地区的特产。
牵涉到葡萄牙人，西班牙国王就不敢断然拒绝了。
国王给之前的命令打了个补丁，允许拉普拉塔人与葡属巴西进行贸易，但仅限于实物。
禁止拉普拉塔人用白银购买葡萄牙人的货物，国王强调南美所有的白银仍然都必须通过利马总督，在卡塔纳赫与波托韦洛进行交易。
但就像世界上通行的准则一样，只要有利润，就会有铤而走险的商人。
何况在整个拉普拉塔地区，上至省长下至普通的克里奥尔乡绅，统统把国王的命令当成了放屁。
波托西的银矿通过数额庞大的骡马驼队运至圣菲，再用内河航运至布港。
葡萄牙的商人用奴隶、欧洲的工业成品与拉普拉塔人交换白银和农产品。
指挥官会议上，舰长们看着这份战情简报，都是一阵唏嘘。
斯特林说道，“因为拉普拉塔河的航运，布宜诺斯艾利斯港是大半个南美货物的出口港啊。
西班牙把波托西的白银放到利马出口真是不合逻辑的选择。”
阿勒芒说道，“利马是南美的政治中心，靠近副王的大商人势力比这些拉普拉塔人强大的多。
世界上无论在哪里，贸易都是与政治勾结在一起的。”
罗伯茨手指沿着拉普拉塔河画了一道曲线，“亚松森、科连特斯、圣菲，三个河港”。
接着他又指着波托西，“波托西银矿、图库曼、科尔多瓦、圣菲，一条驮马大道。”
然后是智利，“圣地亚哥、门多萨、科尔多瓦，另一条驮马大道。”
“最后是圣菲到布宜诺斯艾利斯港。
波托西的白银和拉普拉塔地区的皮革和农产品都汇聚在此。”
“虽然我没有做确切的统计”，陈守序轻轻敲着桌子，“但我感觉布宜诺斯艾利斯港应该是世界上最大的走私港。
官方走私。
你们看简报，甚至连拉普拉塔地区势力庞大的科尔多瓦耶稣会也是其中最大的走私商之一。”
马尔蒙看着陈守序，“这也很好理解。
西班牙殖民地官员薪水微薄，假设科尔多瓦省长想买一个杯子，他就得向利马总督缴纳一份税负，还要支付从波托西到科尔多瓦的陆上运费。
那些希望参加总督宴会的本地商人也是一样。
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