第132章 老黄的卖车思路（2/7）
“嗯？”
“红旗汽车。”
黄半瞎愣了数秒，“咱不是外企么？”
“对啊。”
“您这是跳槽，还是挂职？”
“兼任。”
“央企啊，咱年龄够？”
“华夏一汽董事长兰峰，亲自请我出山。”
“小舅，您别动，我再磕几个。”
徐飞闪身走进生产车间，拍拍报废的试验车。
“这是咱们准备制造的第一批样车，包括元首级、行政级、公务级，前两款供应京城，后一款供应省大院，目前定价600万3200万。”
“600万起售？
超出配车标准了啊。”
“肯定超了，排量也超了，一个小时差不过消耗100l汽油，或者80l柴油。”
“……”
“不过，它属于电动，如果持续用车，燃气涡轮机启动发电，超级电容存储电能，哪怕燃油耗尽，也能保证一周内行驶500公里。
并且，耗尽燃油，充满电能，再加一箱油，可支撑1000公里。”
“这什么奇葩车？”
“总之，一次启动，跑得越远越省油，很适合省大院领导，毕竟要下乡视察，不是整天坐办公室。”
“但超标的问题怎么解决？”
“等新车定型，我会申请特批文件，拿一笔补贴，比如东山领导，配车标准45万，我向京城申请555万，然后把车给东山领导送过去，要求悬挂00001。”
“京城会同意？”
“这个补贴只是名义上，当然，如果京城给钱，那就更好了。”
“虚价？”
“不，实价，签署保密协议，谁泄露，谁补差价。”
“领导们开这么豪的车，影响不好吧？”
“所以，这才是高端车。”
“问题是，全华夏就二十几个领导，算上京城，以及三个陪都，应该不会超过五十，咱能卖出去几辆？”
“这要分档次和车型，第二批普通公务车，咱定价800万1600万，卖给省大院二领导、副领导。
第三批300万800万，卖给地市领导。
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