第324章 又是一年秋（3/5）
比如墨北毒枭涌入北美。
比如飞机撞大楼。
现在北美那边，似乎没时间理会这些。
蓦然。
一名来自希腊的记者，激动的问道：
“徐厂长，不知单台售价多少？”
“地效飞行器属于高新科技产物，采用特殊的飞行原理，导致它无法像普通船只那样，随便找个泊位停靠，若想打造‘地效飞行产业’，必须投资专用港口。”
徐飞拿起充电宝，将烟威二城和辽省连港的‘造船厂-停泊位’鸟瞰图，然后投放到大屏幕中，“一艘地效飞行器，需要占用一个停泊位，当其投入运营，犹如火车调度，我们可以多设置飞行器，少设置停泊位。”
“而这个调度系统，大约价值000万美刀。”
“若想实现经济效益，我司不建议只采购一艘地效飞行器，至少艘起步，另外配备三个停泊位。”
“算上调度系统，大约需要投资亿美刀。”
“在运营期间，地效飞行器必须每隔天维护一次，费用1万~万不等，如果境内拥有万家维修店，可以办理包年服务，每年100万。”
“总的来说，在内湖、海岛、近海区域，它的使用价值，远远大于航空运输、船舶运输。”
“目前，地效飞行器拥有三个型号，一个是常规型，也就是我刚刚演示用的这艘，可容纳0~80人，载重10吨，最大续航1.
3万海里，但不建议进行深海航行。
售价1300万美刀。”
“第二个是廉价版，俗称：毛坯，除了驱动模块，没有任何装饰，载重30吨，可自行改造，但后果自负，售价1000万美刀。”
“第三个是豪华型，可容纳8~10人，载重10吨，内设商务办公区，或居家旅行区，或海上party区，并配备一些私人武备，避免遇到海盗。
不过，这玩意跑的飞快，海盗压根追不上，权当聊胜于无。
售价3600万美刀。”
“如果单独采购停泊位，每座造价300万美刀，”
“未来，我司还会加大‘地效飞行技术’的投资，争取搞出超越‘里海怪兽’的超大型飞行载具，到时候沿用现有的停泊位。”
“所以，多造停泊位，利大于弊。”
记者举手道：“徐厂长，‘毛坯型地效飞行器’是否代表它会像tep拖拉机版皮卡那样，被大量卖到缅国、墨北、西亚等战乱区？”
“不可能！”
徐飞切换到大泽电子商务采购系统，“该程序设有权限，无论国家还是企业，注册后，都会被铁皮公司进行‘分级’。
或者说，某国可以采购什么，后台就会显示什么，如果母星联合会议不允许这个国家采购什么，后台就会隐藏什么。”
“所以，无需担心地效飞行器，会沦为‘高彷的tep皮卡’。
嗯，那些被改装成喀秋莎、自走迫击炮、自走重机枪堡垒的车辆，绝不是大泽工业联合体的投资商-tep，生产制造。”
“在这里我要重申一点，铁皮公司是一家维护世界和平，为全人类谋福利的跨国公司，我们永远不会挑起任何区域的矛盾，也不会激化某些争议地带的战争！”
“并且，徳北为了世界和平，不仅剿灭毒枭，还驱逐了众多不法狂徒，帮助某些小国夺回控制权。”
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