第430章 办法都是人想出来的（2/2）
其实就两个，第一，咱们合伙建中转站。
第二，把咱们这儿的冬枣、甜杏整出去，不然你说每年
结了这么多，全都香嘴臭屁股，要么干脆烂在地里当肥料，这多白瞎！
韩叔当时就一拍大腿，说你这说的，到点子上了！
咱们也想把东西往外卖，可是拉不出去不说，就算是费劲巴力背出去了，一来一去的最后也不剩下什么了！
实话实说，八十年代，不是没有人看不出来这里面的商机，要真看不出来，那咱们华夏五千年的商人都纯粹是吃干饭的了。
但是当时路不好走，就这一条就等于是直接把所有可能都给卡死了！
但是我们这些做物流的，想要做这些，还真不难，毕竟我们就指望路挣钱！
但是一直以来，没人这么干，为啥？
用郭淳的话来讲，没形成产业，没形成规模，没成集团化。
就像你往南方走，拉两车荔枝回来，你可能低买高卖了，但是后续呢？
后续你跟不上，老百姓也没养成习惯，久而久之这事儿也就凉了！
而且来说，我们也不能往南方跑去运这个，八十年代家家户户经济都还不富裕，吃个一次两次的还行，吃多了谁也吃不起，所以时间一长，特意干这个的还是死路一条！
但是我们干物流的就不一样了，我们可以拉货去，拉货回，这等于是直接挣一份客户的钱，再自己开门声音，区别就在这儿了！
之所以一直没人干，一来是因为麻烦，光敲门开路，那就需要做很大工作，而且做物流挣大头，这点小钱还真不一定能看上！
当然了，这也是因为大部分混社会的人都不清楚
一件事，真正的商人，钱都是一分一分攒出来的！
积少成多，看似容易，但没有多少人有这个耐心。
尤其是在看到别人几千几万的挣，那你就更不会愿意去一分一分的挣了！
我跟韩叔也事先说了，我说这个事儿是好事儿，但是必须得耐得住，因为这里面需要接触的人和关节太多了！
就像我们拉了几车甜杏，但是不能自己卖，要指望自己卖，那咱们就成果农了，得找到合适的果商，或者找到干汽水厂的，只有这样，咱们这事业才能真正开起来！
韩叔跟我说铁林，这事儿我别人信不过，就能信过你，你说多长时间就多长时间，反正咱们也穷了这么久了，不差这一时半晌的！
我点了点头，韩叔又问我中转站是什么东西？
我跟他解释了一下，就是给咱们这些路上的人，弄个歇脚喘气的地方，而且来说，还得保证一件事，路上要太平，人得规矩。
鲁东这条道，说句实在话，多少司机都不愿意跑，就是因为破事太多了！
只要咱们能运营好一条道出来，你就说跑哪条道都是跑，干嘛不往这来？
只要路上车一多，那咱们这地方就能通起来，到时候就跟那个小镇一样，咱们就挣沿途的钱！
我这么一解释，韩叔当时就明白过来了。
不过这里面也有挺大难度，第一是名声，要是首都那种地方，叫个人就知道，但这里没几个人知道，
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