第一百七十九章 来自船夫的建议（2/3）
特斯拉多不多？
比亚迪多不多？
别的电动车呢？
事实上，在十几年前，08年的样子，比亚迪就推出了双模电动车F3DM，这时国内几乎还没有卖电动汽车的，事实上F3DM整整一年只卖了48辆，被行业内传为笑柄。
换你是船夫，这种巨额亏损，你有没有压力，你能坚持下去吗？
船夫怎么做的？
他在公司总部，每天上下班就开着F3DM，这相当于孤独的拉开了第八行省电动汽车行业的序幕。
更别说，第一个车内按键用中文了。
14年，电动汽车在世界范围内才开始逐渐被认可和接受，而船夫是在08年就开始投入研发，并且造出了实车。
这6年时间，不是一个补贴可以概括的。
杜嘉见到船夫，和他想象中的样子不一样，中年微胖，穿着西服戴着眼镜，不像是大企业的老板，反倒像是一个不修边幅的大学教授。
船夫也震惊于杜嘉的年轻：“英雄出少年啊！
杜总厉害！”
船夫确实有点“技术狂”的感觉，和杜嘉聊起来后，三句不离智慧汽车的技术，并且说比亚迪现在用了什么什么技术，对国内外包括特斯拉、宝马的自动驾驶技术和智能车机等等，都是信口捻来。
“我知道这样问确实挺冒昧的，里面应该也也挺多行业机密，但我就是好奇，控制不住要问！
你就当没听到好了！”船夫自嘲的笑道。
杜嘉哈哈笑道：“汪总……”
“叫我船夫就行了！”
“船夫……那行！”杜嘉点头，“你叫我嘉……”杜嘉本来想说嘉哥的，不过寻思着船夫年纪比宰修勇还大呢，就说，“叫我阿嘉好了！
有些东西我也不好说，这样，咱们去开一次车就知道了！”
“好啊！”船夫欣喜若狂。
两个大佬，见面就开车，这也算是美谈了吧。
船夫上车，杜嘉坐在副驾驶。
光自动开门这一点，就把船夫给羡慕的够呛，他趴在门上看来看去：“你这里面也没有电动系统啊，我也没听到马达的转动声，到底是怎么开的呢？”
杜嘉没法解释，因为被智能小蚂蚁同化后的汽车，实际上就是半机械半生命的奇特存在，门就是它的胳膊，想开就能开。
船夫上车后，问道：“这个……怎么开？”
汽车直接说：“您好，您可以问我！
如果想开车的话，您可以说出目的地，也可以随便逛逛！”
船夫惊讶的合不拢嘴：“你知道的，我们公司的所有车，我都是亲自试驾的！
但今天这次开车，真是太让我震惊了！”
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