第610章 十条大通道（2/4）
“把扩产方案交苏明哲和林知行，设备、材料、人员与资金分开列。”
“已经发了。”
宋雅琴翻开下一页：“铜需求变化也要进入集团原料与海外资产模型，赵北在巴西还有矿业投资，价格波动会影响当地收益。”
“让他自己看直播。”
“他已经在群里发言了。”
陈启打开核心群，赵北刚贴出伦敦金属交易所铜价页面，盘中跌幅已经扩大到2.
1%。
“十条大通道一公布，铜价又跌2.
1%，我们在巴西的矿要少赚了。”
宋雅琴回道：“模型已经测算，零阻产业新增收益高于铜矿价格变化带来的损失。”
赵北紧跟着问：“高多少？”
“完整测算将在项目排期确认后提交。”
“宋总，你连安慰人都要等数据。”
“财务判断依据本来就是数据。”
梁鸿远从布达佩斯发来一张工厂照片：“橙子欧洲工厂每月也要用铜，原料成本下降属于正向影响。”
陶安然也补了一句：“碳化硅设备和复材产线都有铜需求，跌一点挺好。”
赵北隔了一会儿才回复：“合着只有我的矿受伤。”
顾婉清在家庭群里截了一张核心群消息给他，附带一句：“你儿子的奶粉钱还够吗？”
赵北回道：“够，义父又开了一条万亿赛道。”
宋雅琴纠正：“集团项目收益与个人家庭支出分开。”
陈启关掉群聊，发布厅主屏切换到京沪磁悬浮线路。
中车总工走上发布台，身后是一张从上海延伸到北京的线路规划图，全长约一千三百公里，室温超导磁悬浮验证平台的八百零二公里时速数据位于右上角。
“京沪磁悬浮验证线完成冷滑与高速热滑，悬浮间隙、系统能耗与运行控制均通过工程测试，依据联合评审结论，京沪磁悬浮全线正式启动建设。”
线路图上的上海端与北京端同时亮起，两条施工线沿规划走廊向中段延伸。
“设计运营速度按照八百公里级技术平台推进，从上海到北京，目标运行时间低于两小时。”
中车总工转身看向主屏中的八百零二公里测试记录。
“这就是中国速度。”
台下掌声连成一片，直播页面的在线人数越过三千万，京沪两小时、十条零阻大通道和三十七座三峡三个话题同步进入热榜。
有人在直播页面留言：“高铁还在跑，磁悬浮已经准备飞了。”
另一条留言被顶到最上方：“陈启，一个让铜价下跌的男人。”
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