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    百分百胜:我在金融市场降维打击

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    第680章 断流的第二天(1/5)
    前一夜,海上运输通道的变化出现在几张业务通知里,到了第二天清晨,变化就落在了启棠总部会议室的桌面上

    不是所有货物都受影响,不是所有航线都出现问题,受影响的恰恰是晨曦工程正在等待的几类长期设备和特殊材料,原本确认的舱位被重新标注,几家承运方的回复停在“待重新评估”,保险方则把原来的项目类别改成了高风险附加项

    何明远把第一份通知推到陈启面前

    “从昨晚二十三点以后开始,三类重点工业设备的原定舱位先后被改成重新排队,今天凌晨又有两份保险确认被退回,理由不是设备不合规,而是项目运输风险等级需要重新评估”

    陈启拿起通知,看了一遍,又将它放回桌上

    “普通货物呢?”

    “目前没有同样变化”

    “国内运输呢?”

    “没有收到受到影响的通知”

    “那就不是市场自然波动”

    何明远没有接这句话,把一张品类清单打开,放到林知行面前

    清单上没有铺满所有物料,只列出了当前对晨曦工程最关键的几类大型设备、特殊包装件和需要恒温保存的材料,黑色标记代表原路径,蓝色标记代表备用路径,红色标记则代表暂时没有确认舱位

    林知行从头看到尾,拿起红笔,将三类设备从清单中单独圈出来

    “这三类的共同点,是体积大、替代周期长、保险条件复杂,普通货代不愿意接,专业承运方要重新核保,原来锁定的舱位一旦松开,短时间内很难补回来”

    宋雅琴问道:“是价格问题,还是承保问题?”

    “两个都有,但顺序不一样”

    林知行指着其中一栏

    “先是舱位被重新排队,再是保险附加条款出现,报价变化是后面才跟上来的”

    陈启看向何明远

    “报告呢?”

    何明远将平板转过来,屏幕上是一份刚刚发布的能源成本评估报告,报告没有直接指向启棠,也没有使用“限制”或“禁止”之类的词,在项目分类中新增了一个名称

    高运输风险资产

    晨曦工程被列在举例项目的最后一行,旁边写着运输依赖度高、替代周期长、保障成本可能重新定价

    姜可盈低头抄下标题,抬头说道:“这份报告的措辞,单独看没有明显问题,可它把项目先放进了一个新的分类里”

    “分类一旦落地,后面的保险、结算和承运安排都会按照分类走”

    何明远说道:“这不是昨天那种单笔报价变化,而是先给项目贴标签,再让不同业务环节按照标签调整条件”

    陈启没有急着做判断

    他将报告翻到最后一页,看到“建议提高相关项目综合保障费率”那一行,下面没有具体金额“由承保方结合实际风险自行确定”的说明

    “发布方查清了吗?”

    “现在查到两家能源成本咨询公司,业务表述相近,文件发布时间接近,但不能确认存在直接关联”

    “先别查关联”

    陈启把报告合上
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