第104章 平台先过哪道门（1/6）
陆沉舟在厂区东门换完安全帽，走进厂区。
正式进场第二天，星期四，早上七点五十二分，他先看见横在材料通道里的那辆蓝色平板车。
车头朝着三区，车尾正挡住一区移动平台的转弯位置。
车上压着昨天下午拆下来的外护板，发黄的薄板边缘有几处被锈蚀撑大的旧钉孔，木方下还沾着没干透的保温棉碎屑。
邱建东蹲在车轮旁，用粉笔沿平台要走的路线画出两道弧线。
粉笔画到平板车左后轮时，停住了。
“差多少？”陆沉舟问。
“车不动，平台过不去。”邱建东站起来，拿卷尺量了一遍通道净宽，“就算硬别过去，也会碰三区已经拆开的保温口。
先让车退，还是先让平台等，得看梁工那七张板什么时候量完。”
车先走，三区下午恢复外护就可能多跑一趟材料。
平台继续等，一区焊口和二区高处底漆都要往后压。
一区两处托架已经露出来。
一处只是原加劲板边缘开裂，清理后可以照原方案补强；另一处缩在管廊内侧，焊口被平台立柱挡着。
平台不向西挪一米多，焊工只能侧着身子探进去，焊枪角度也不够。
郭明远昨晚在动火准备记录上已经写清楚：平台移位、复验、动火点重新确认，缺一项都不能开焊。
邱建东没有催焊工。
他把那处焊口重新围上警戒带，叫两个人先清理能直接施工的托架。
材料车另一侧，梁振海已经把七张旧板从车上卸下来，按编号摆在木方上。
两张银灰色板单独放在最外面，表面除了旧胶和浮灰，没有贯穿裂口。
三张变形最重，搭接边已经扭成波浪。
梁振海拿角尺靠上去，板边和尺面之间能透进一指宽的光。
剩下两张泛着旧黄色。
牛庆山带着两个人从二区过来，手里提着底材测量仪。
他没往板子前凑，只朝通道看了一眼。
“平台还堵在这儿？”他说，“二区北侧四个点今天都能上底漆，南边两个点还有潮气。
我把那两个人抽去做普通钢构，九点半要平台转过去。”
“九点半转不过去。”邱建东说。
牛庆山抬手看表。
“一区这一道焊口要多久？”
“平台到位以后，复验加焊补，四十分钟左右。”
“那就先让车走。”
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