第83章 报价低八万，他却不敢保证试车（1/8）
下午三点，七号节点的新增范围刚完成第一段底漆，赵明亮便把梁振海叫去了项目部。
小会议室里除了设备、采购和检验人员，还坐着一个陌生男人。
四十岁上下，深蓝色工装很新，胸口印着“海川防护”。
桌上放着一份报价单。
赵明亮没有绕弯子。
“海川认为正舟这次停产检修报价偏高。”
“他们按完整停产检修范围重新核了一遍，总价口径五十二万八千元。
若接手剩余工作，已完成部分按同口径从总价中扣除。”
梁振海看了一眼报价单。
正舟中选价六十万八。
按完整项目口径，对方低八万元。
坐在对面的男人主动伸出手。
“程耀东。”
“海川项目经理。”
梁振海跟他握了一下。
“梁振海。”
程耀东笑道：
“梁工这几天干得不错。”
“四个关键节点第一天就关了，昨晚少三个人也没掉进度。”
“不过组织得好，不等于价格必须这么高。”
采购主管把另一份清单推过来。
“海川提出，剩余未开工的十三个节点可以交给他们。”
“正舟已经完成的部分按实结算，并从海川完整项目报价中扣除对应价款。”
“剩余范围若调整，还要与正舟签订合同变更，并完成书面交接。”
“这样永安能省一部分费用。”
程耀东把报价页往前推了推：“五十二万八是按完整范围、连续组织核的。
全部由海川做，人员和加工从第一天按我们的节拍走；现在只接后十三个节点，交接时间、剩余材料和已制构件都得重新核。
价格口径可以沿用，交付责任要从交接完成以后算。”
这不是毫无根据的推脱。
完整项目里有普通直管摊薄异形节点成本，中途接手却只剩后段硬节点，还要接受别人的材料和脚手架状态。
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