第20章 移民署的办事效率（下）（1/3）
章恺跟着王砚走进蒸汽船的船舱。
这里已经被改造成了简陋的办公厅，墙上挂着温埠港的地图，上面用红笔标注着三个隔离营的位置，桌上摊着密密麻麻的名册。
“移民下船后，需要先在码头接受防疫检查，剃头、洗澡、换衣服，然后登记造册，按出身经历分类，防疫隔离十天后，无疫病者安排乘坐客运马车前往各都司安置点。
当然，部分移民会乘坐牛车。
我们保证让移民在过年之前都能住上安置房。”
闻言，章恺内心大吃一惊。
如今是十一月初，到过年已经不足六十天，这可是十万两千人！
他又不是没在神洲见过那边的官员安置数万流民或迁移数万百姓的过程，光是登记造册就要半个月，稍有不慎就会爆发骚乱，甚至小范围的疾病。
从下船到安置地，前后竟然不超过六十日？
圣明这安置移民的效率，简直闻所未闻！
他觉得这是谎话！
王砚看出章恺心中的惊讶，笑而不语。
章恺自然不知道，移民署提前一个多月就开始准备了，而圣明朝廷都提前准备半年了。
朱高燧下令征用了三百顶医用帐篷做隔离营，医药局培训了两千名医护，并从直隶三府调拨了六千多辆专门用来运人的马车。
这种马车属于中型客运马车，轴承是精钢打造，用的是橡胶轮胎，两匹马就能拉着十二三人日行一百五十多里。
原历史上清末民初北方大马车的照片显示可载八到九人，而且只需要一匹马，当然这种马车日行只有五六十里。
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传统的马车一天能走的距离受路况、马匹状态和行程目的影响，?
普通情况下约一两百里，紧急换马可达五六百里。
在平坦道路、载重适中时，传统马车日均行驶约一二百里，马匹需多次休息，单次连续行进不超过四十里。
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若是路况差或载重大?
，每日只能行驶七十到一百里，若是崎岖山路每日仅能行驶五十里。
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圣明的中型客运马车走的是水泥路官道，按两匹马配一个马夫运十二名移民的标准，轻松日行一百多里，十五天走两千里完全不在话下。
若非圣明目前可用的马匹只有数万匹，移民前往安置地的途中无法经常换马，否则每日行驶路程不会低于三百里！
圣明现有的数万匹马，大都是永乐十四年前后跟随赵王府三护卫骑兵与永乐十七年前后跟随大都护府骑兵运来的战马，通过十多年繁衍而来的，已经繁育了三四代。
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