第一百五十九章 空油箱怎么还会有油呢？（4/6）
Emptyisempty！
我们德国车的油表设计准确，Empty怎么还会有油剩下来呢？”
确实，对于这种德国死板脑筋的逻辑来说，“空”就是“空”了，“空”的箱子里还有油，那油表不就是不准确了吗？
！
我们C国人常说要“一丝不苟”，那一根丝可能有一米粗。
对于德国人来说，那根丝就只有千分之一米细。
德国工匠精神就是扎根于此，这是制作最精密设备的根本。
人人皆知，德国人制造的汽车是其伟大工匠精神的标志，可许多人不知道，他们的工匠本色也体现在造船上。
1913年，德国为它的非洲殖民地造了一艘客货混装轮船，命名为Liemba。
战争爆发后，列姆巴号改装成军舰。
1916年，当德国军队处于不利时，吕特尔技师亲手将船沉入湖水下，不让它落入敌手。
战后，该船被打捞上来重新用于航运。
对于坦噶尼喀湖沿岸居民来说，“列姆巴号”一直是他们最重要、也是唯一的交通工具。
已经有百年历史的老船至今一直航行在673公里长的坦噶尼喀湖上。
诸位想想，对于能够造出这样的船舶——几番拆装、挨过战火、沉没水底、历经百年、仍然服役的德国工匠，我们能不惊诧吗？
两年前我目睹德国那艘老爷船的大照片，还是白色涂漆、烟囱昂立、旗杆挺直、老而不败，一副黄忠横刀立马、鹤发童颜、威风凛凛的派头！
下次去非洲，非得去登船致敬一番。
德国工匠对于设备的日常维护，专注到了可怕。
所谓“一丝不苟、一尘不染”的工匠精神就是这么维系传承的！
我2004年到美国后，圆了一个在国内多年的梦：买了一套专门欣赏古典音乐的音响设备。
文化重镇波士顿郊区有音响专卖店的集中地，我先是花一个星期左右的生活费买来一套，听了几天，不过瘾，拿去换购价格相当于两个星期的生活费的。
这么折腾几圈下来，店主们就对我说，你出的这个价钱，只能买到低档和中低档的，绝大多数是日本造的，再好的就买不到了。
我反问：日本产品质地很好哇，为什么就买不到更好的？
他们解释，日本造的音响系统里的电器是不错，但他们造的喇叭上不到高端顶级，因为他们测试喇叭的时候用仪器和电脑。
最好的喇叭还是德国人用手工造的，测试调整的时候请音乐演奏人来听，这种人的耳朵比什么仪器和电脑都细腻精妙。
买这样的喇叭，你得花大钱。
我永远都忘不了这些教导：精细制作品的某些环节是手工做的，是用耳朵测试的。
德国的工匠崇拜这一切，所以他们不但能造出对得起莫扎特、贝多芬作品的喇叭，他们造的民用船舶也能够改装成军舰，能够沉入水底再捞上来，再用上一百年。
C国的工匠啊，你们还远在哪里呢？”
“呵呵，我是第一次听到工匠精神这个单词，也许我们天宇下一步也得提倡和发扬啊！”我牢牢记住了这个优秀的舶来品。
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