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    官场之临海凭风

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    第742章 想想都头疼(1/2)
    从季会长那里回来,宋大为坐在自己的办公室里沉思良久。

    季会长不会无缘无故的提起海油公司这件事情,虽然他没说,但是宋大为也能想到是哪些人在盯着海油公司和自己的会面。

    如果只是一个配合竞价业务,宋大为还真是不需要考虑那么多,但是现在海油公司已经制定了反客为主的计划,宋大为觉得还是应该尽快向上级汇报一下,谁都知道昆仑石油那帮人可不是什么讲规矩的。

    坎特利和艾丹·希维的会面还是有成果的,艾丹·希维现在有些骑虎难下的感觉了。

    虽然他很不愿意放弃由图洛石油公司独自开发建设翠鸟油田的计划,但是形势比人强,经过一系列的挫折和打击之后,希维也明白了一个道理,在当下这个环境里,像图洛石油这样的私营中小型石油公司,想要独资运营开发一个非洲陆地上的大型油田,基本上是没什么可能。

    那些复杂的政府、民间、商业博弈以及巨额投资,根本不是私人企业可以搞定的。

    华夏的大型能源企业对于艾丹·希维来说真的是非常合适的合作伙伴,欧美大型跨国石油公司虽然实力更加强大,但是客大欺店,如果引进那些巨无霸的石油巨头,艾丹·希维的图洛石油根本没有谈判的资本,分分钟吞了他!

    艾丹·希维坦诚的和坎特利进行了交流,图洛石油并不排斥华夏的能源企业成为合作伙伴,但是翠鸟油田现在面临的困难也很多,华夏的企业能否解决这些困难谁也没把握。

    至于贝特勋爵,艾丹·希维和坎特利都很清楚,那只老狐狸只想赚钱,他不但是图洛石油公司的顾问,另一边还收着赫里迪奇石油公司的咨询费,搞不好乌干达国家石油公司那边这老家伙也有合作。

    虽然吃相很难看,但是贝特勋爵这样的家伙其实也不难搞定,只要给他足够的好处就行了。

    “所以,艾丹·希维其实还没有放弃挣扎,他的底线是可以最多出让阿伯特A1、A3 区块50%的权益,图洛石油依然保留剩下的A2区块全部权益,同时要价很高,不低于25亿美元。”

    整个翠鸟油田其实是分成三大部分的,也就是A1到A3 ,其中A2区块的条件是最好的,图洛石油现在还是想自己保留。

    艾丹·希维这完全就是漫天要价了,出让条件不好的两个区块50%的权益,就要价25亿美元,这是要宰肥羊吗?

    “价格多少还可以谈,现在的关键是两个,第一就是乌干达政府的税收补偿和股份要求,乌干达要求交易必须补税,提出了6亿美元的惩罚性补税要求,同时国家石油公司也很明确的提出,未来翠鸟油田最少要获得15%以上的收入权益。

    还有就是输油管道的问题,之前艾丹·希维和图洛石油规划了乌肯北线UKcop管道,全长约1700公里,可研阶段预估总投资45–50亿美元,包含新建拉姆港原油出口终端。

    这条管线要穿越肯尼亚北部荒漠,翠鸟油田的原油是高含蜡原油,需要全线电伴热,工程施工难度比较大。

    另外需要注意的是,肯尼亚北部图尔卡纳是游牧部族,土地权属复杂,补偿谈判周期极长,非常容易爆发抗议。

    还有就是图尔卡纳荒野靠近索马里边境,那里青年党活跃,部族冲突、盗油、武装袭击风险极高,长输管道一旦被破坏,修复极其困难。

    乌干达政府和国家石油公司不支持这个计划,乌干达的主要出海口就是肯尼亚,他们不愿意把鸡蛋都放在一个篮子里,强烈要求规划新的线路,艾丹·希维和图洛石油坚决不同意,双方在这个问题上矛盾很大。”

    听完坎特利说的宋大为就开始头疼了,要不说油气资源最好别碰吗?

    这里边牵扯到的利益纠葛太多了,乱七八糟的想想就麻烦!

    “那图洛石油坚持管道走肯尼亚是为什么?”

    “老板您还是有眼光,一眼就看到了问题本质。”坎特利吹捧了一句。

    “我们得到消息,艾丹·希维在肯尼亚图尔卡纳盆地也有勘探项目,据说有非常大的可能会发现大型油气资源,所以艾丹·希维坚持北线方案,其实就是为了这个,他想搭便车。”

    这么一说就明白了,艾丹·希维这个家伙也不老实啊!

    根据坎特利提供的这些信息,宋大为其实并不看好海油公司投资这个翠鸟油田的前景,因为里边的水太深了。

    “贝特勋爵那里呢?

    他会支持谁?

    我是说如果我们的客户比如华夏海油公司想入股翠鸟油田,他会是什么态度?”宋大为接着问。

    “他没有态度,关键看利益!”坎特利笑了起来。
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