第490章 在对方最骄傲的领域打败对方（1/3）
一个小时油箱就空了？
老巴们瞬间懵逼了，用惊讶的目光看向莱特博士。
莱特博士的脸色也有些不好看：“不，不，不是一个小时，刚刚发动机启动之后，在这里等待了一个多小时！
所以，一共运转了两个多小时！”
“等待的一个小时？
那好像都是怠速吧？
还能烧多少油？
要是咱们的85坦克最多就是一百升，不值一提。”秦阳有些好奇：“莱特博士，你们这种发动机难道超级费油，怠速和全速的油耗一样？”
莱特博士突然反应过来了：刚刚秦阳一番挑衅，说什么要对决，根本就是在扯淡，后续的交流也是别有用心：就是要浪费他们的燃料！
当时坦克启动，从拖车上下来，然后就等着展示了，莱特博士过来找秦阳交流原本以为就是几分钟的事，谁能想到你来我往，说了一个多小时，在这个过程中，秦阳有时候胡搅蛮缠，有时候也很有道理，莱特博士必须要解释清楚，这样才能展示m1坦克的强大。
但是，他们忘记熄火了！
一个小时啊，m1坦克足足怠速了一个多小时，现在再展示一个小时，还能剩下多少油？
上当了！
说起油耗来，总有人会对着油表，为啥别人百公里五个油，我的就八个？
不行，我的车子有问题！
他丝毫不看别人天天跑高速，自己天天跑市区，提起油耗，不说路况就是耍流氓。
就拿最常见的豹2坦克来说，油箱是1100升，最大行驶里程是550公里，那么除一下，是不是百公里油耗就是200升？
当然不是！
豹2的550公里是在最理想的情况下跑出来的，和电车宣传的续航里程一样，根本就没有参考价值。
实际用户的使用数据表明：豹子2坦克在越野行进的时候只有161公里的续航能力。
用这个或者还不能说清楚，那就换个方式，如果将豹2坦克的油门踏板踩到底，让发动机以最大功率输出，那它会在3小时零15分钟内将燃料全部消耗光，这段时间，它如果用50公里每小时的越野速度全速前进，也就是跑一百五六十公里。
豹2已经是相当省油的了，m1坦克，那就更是喝油的怪兽！
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81Z1坦克标定的燃油消耗率，是306克每千瓦小时，乘以1103千瓦，再除以密度，就能得到大概每小时四百多升的燃料消耗率，以m1坦克1900升的油箱来说，应该能支持五个小时的消耗。
但是这些同样是理论上的，实际上，m1坦克在越野中消耗的燃料远远大于这个数值，美国陆军估算过，平均下来是每英里7加仑，换算出来就是百公里1600升，越野情况下只能跑一百公里出头。
刚刚已经表演了一个小时，消耗的燃料肯定已经过半，也就是八九百升，怠速了一个小时，消耗的燃料也得四五百升，这样以算，油箱里也就剩下四五百升了，对m1坦克来说，的确是到了该加油的时候了。
这也体现出来了燃气轮机的劣势：怠速下的油耗并不比全功率输出的时候小多少！
普通的活塞发动机怠速和全速能差很多油耗，为了省油，某些轿车司机恨不得怠速跑全程，半点不敢踩油门，但是如果开燃气轮机坦克，那就油门到底！
因为怠速和全功率输出油耗差别不大！
“莱特博士，莱特博士？”秦阳的语气中带着调侃：“您倒是说话啊，这刚刚我提议咱们对射，您没这个胆子，现在只是说一下油耗，这也不敢了？”
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