第二百三十章 最终方案（2/4）
“考虑到宁平空间通道距离市中心比较远，人们从市中心到宁平空间通道还是有开车的需求，我觉得在宁平空间通道两端，是可以设置大型的服务区，甚至直接是一个商场群！”有人就提议了。
“可以方便人们停车，也可以让人们购物什么的！”
实际上，大家去另外一座城市旅游，求的是什么？
现代都市，其实都是千篇一律。
到别的城市无外乎就是购物或者美食。
不知道大家有没有这种感受。
很多美食，就算是在外地有卖的，是当地人开的店。
但一到外地，味道就不对了。
想吃当地特色美食，就必须得在当地吃，只有当地吃，口味才正宗。
或许，跑到外地开店卖地方特色美食的，本身就是手艺不精，在当地混不下去吧。
但这样一想。
整个就又有变化了。
“既然建服务区……不，购物中心！
那么为什么不在宁平空间通道两端建造开发区呢？
本身就是两地一体化的项目，但是两地之间的通勤缩短了，却还要浪费时间在进市区的路上，既然如此，为什么不直接在宁平空间通道两端建造开发区呢？
这才是真正的一体化啊！
空间通道连接着两地，把两地的三百公里缩短到十米之内！”
大家的思维彻底打开了。
规划院的同学们又开始忙碌了起来。
这确实是没办法的。
毕竟空间通道是新出来的新思维的新东西。
所有的一切都是有可能的。
最终，在东州的做主下，规划一改再改，有了最终的版本。
依托宁平空间通道，在两端……不，不止两端。
事实上宁平空间通道现在也已经改了，造价再次提升一万亿，改成一段一段的。
这就类似于高速公路的上下匝道了。
连通了宁平两座城市之间的一些城市。
这些城市也被纳入了一体化的范围。
车辆或行人，比如从宁安进入，会在两秒内，走出通道，但不是到达平汝，而是距离宁安70公里的另一座城市。
宁平空间通道在这座城市上有两条路，一条是供汽车开的，主线有一公里，链接下一段通道。
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