第四百五十二 罗托利亚（1/4）
民心者得天下，李天择这里所指的民，自然不是那些众。
事实上，这个民字在很多时代，都有着不同的解释。
在春秋战国时代，所谓的民是指的那些士大夫。
而在汉朝到魏晋，所指的则是各地的世家豪强。
直到唐后，才向普通民众渐渐倾斜，不过那些地主乡绅们，却依旧是占据着极大份量。
而后者直到红色帝国时代之初，才真正能作为一个政权的支撑，然而这也只是几十年的昙花一现而已。
而到了几千年后的现在，这里的民心，应该是那些大财富大世家才对。
机甲和战舰的生产和研发，由于其巨大的财力消耗和精密性，注定了它们只能被逐渐的集中在那些少数拥有这种庞大的大财团手中。
此外考虑到地面星球引力的问题，加上无尘生产环境的考量，这就使得这些武器，与普通人彻底的绝缘。
毋庸置的是，在地球时代，民众确实有着足以推翻一切的力量。
但那是指他们能够获得武器资源的情况下，一旦武器的生产和使用，都被掌握在少数人手中。
而又身处于这个一台机甲就能屠杀上万人，几千艘战舰就足以毁灭一个星球的时代。
那么就正如银河帝国一世皇帝的那句名言，民意再不足畏！
而毫无问的是，如果真正疏通罗托利亚至新田纳西这条航道，并不会给那些世家带来的足够的利益。
相比起那时各第小贸易商蜂拥而至的情形，倒还不如现在，在事实上，形成对这条航线的垄断。
东美利坚那低廉矿石价格，高昂的物价，可以让他们来回都获得大量的利润，而他们所需要付出的，只是拿出足够的战舰去护航，以保证商船团不被阿列克联邦地破交舰攻击而已。
由此可以预见，如果真如许巍的所言，那么狂澜所赢来的，将不会是支持。
而是彻底把这些大公司，推入到自己的对立面，
但如果是像黄金航道那样，实行的是贸易准入制度地话，那又是截然不同的另一种情形。
大贸易公司和财阀们，可以保持自己的贸易垄断地位。
而航线状况的改善，可以使得他们大幅消减护航战舰，节省大笔的利润。
加上目前，百越——阿特隆航线，在阿列克联邦地强力袭扰下，已经越来越不稳定。
这就使得这些利益相关者，对于狂澜吞并罗托利亚王国的战争，可能会持成见其成的态度。
毫无疑问地是，只要能够得这些财阀公司支持，转而成为他们的利益代言人，那么无论狂澜接下来的动作再怎么出格，都没有任何的问题。
“原来如此！
刚才我确实想差了！”
许巍淡然一笑。
对于之前李天择那略带嘲讽地话并未在意。
反倒是满眼兴奋地神情：“这么说来。
参谋长大人暂时停止狂澜地战舰换装计划。
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