第351章 红线不折（1/3）
北线红线会开在城北一间旧会议室，窗外是转运场的冷库屋顶。
顾微坐在长桌一端，桌上没有放山路照片，只放着五处资产的资料夹。
资产方来了三个人。
带头的许经理把笔记本摊开，第一页便提到无灯观外的钻机停机。
“山路那边不稳。”他说，“设备更新期最好再缩两个月，安置准备金也该往下调。”
他把原先二十四个月的更新安排改成二十二个月，准备金后的数字也划掉一截，理由写得很轻，只说外部不确定性增加。
旁边的报价表却把提前回收设备残值算了进去，留给员工安置和临时冷机的余量反而少了。
顾微没有立刻翻资料，把笔帽扣好后问他：“测深记录出来了吗？”
许经理顿了顿：“还在复验。”
“那它目前是待核事项。”顾微说，“可以列进风险栏，不能进这张折扣表。”
旁边的法务顾问接过话，说资产方只是希望提前防范，并非要替山路事件下结论。
“提前防范可以。”顾微把附件目录推过去，“山路记录还在复验，更新期和准备金按现有附件走，等复验完再谈调整。”
她翻开第一份资料。
三号仓的冷机缺口按压缩机、控制柜和备用机组分列，缺哪一台、何时检修、临时租机花了多少，都附着维修单和出入库记录。
她把报价表转到许经理面前，指着被划掉的准备金问：“三号仓备用机租期到十月，北线冷链点还有两班夜班没完成安置。
准备金压低了，触发时哪一项先补，资产方给个安排。”许经理没有马上回答，只说可以在后续合同里再谈。
第二处是北线冷链点。
冷凝管更换延期的原因写得很直白，停机窗口撞上员工排班，未把成本藏进安置准备金。
许经理皱了皱眉：“这些是设备账，和山路风险没有关系。”
“所以更不该拿山路替它们定价。”顾微说。
她把五处资产的冷机缺口一页页放进附件栏，页码贴了彩签，每一项后面都带着来源、核验日期和维修单号。
接着是历史债务切分表。
旧租赁欠款、维修尾款和人员补偿分别落在原合同、运营期和续约期，哪一笔由谁承担，前后口径没有混。
资产方另一人翻到最后，问道路风险能否一并接入运营侧。
顾微抬起眼：“工程线查什么，工程线定。
我们可以留意见，不能替它把事实写完。”
她将道路责任意见放到债务表后面。
意见里只写施工范围待复验、观内边界已书面划定，以及一旦风险触发应另行复议。
道路意见单独归档，五处资产的员工名单仍按各自附件核对；该归谁承担、何时触发，也留在相应的责任栏里，附件之间不互相替代，逐页核对。
许经理手指敲了敲桌面：“那准备金总得有弹性。
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